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鯨魚戰爭 日紐官員討論責任歸屬

日本捕鯨船與鯨魚保育人士駕駛的紐西蘭籍快艇6日在南極海發生撞船事件。(AFP)

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【大紀元1月7日報導】(大紀元記者黃怡安綜合編譯)日本捕鯨船與鯨魚保育人士駕駛的紐西蘭籍快艇6日在南極海發生撞船事件,兩國官員7日在紐西蘭會晤,討論事件的責任歸屬。

據澳洲的ABC新聞網報導,「海洋守護協會」(Sea Shepherd)的碳纖維快艇Ady Gil與日本捕鯨船昭南丸二號(Shonan Maru No. 2)對撞後斷成兩截,所幸船上6名保育人士在另一艘守護協會船隻的救援下沒有發生生命危險。由於Ady Gil懸掛紐西蘭國旗,紐西蘭當局已就事故展開調查。

紐西蘭外交部長麥卡利(Murray McCully)在奧克蘭召開的記者會中呼籲雙方都應正視這個警告,因為很可能有人因此失去生命。

麥卡利聖誕節前曾致信要求雙方展示尊重並有所節制,但顯然兩造都把話當成了耳邊風。麥卡利表示,紐西蘭海事局及交通意外調查委員會目前正在調查,希望7日晚間能公布進展。

日本捕鯨船與海洋守護協會各執一詞指責對方的不是。海洋守護協會堅稱,他們在意外發生時並沒有動作。然而日本鯨類研究所(ICR)稱,快艇近距離接近昭南丸,企圖以繩索糾纏船舵及螺旋槳,並發射臭氣彈。

海洋守護協會每年都前往南極海域,與日本漁船的衝突也隨之產生。日本共同社報導,這是保育人士第4次企圖阻撓捕鯨作業。

日本1986年同意全球禁捕鯨魚後,商業捕鯨已被禁止;而國際法規允許在研究名義下,每年獵捕數百隻鯨魚。保育人士表示,這是在掩護鯨魚的販賣與銷售。部份日本人認為,捕鯨是一項文化傳統;事實上日本不常吃鯨魚,也不認為捕鯨是殘忍的行為。

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2010-01-08 1:38 AM
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