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集集線
【大紀元10月11日報導】鐵路集集支線正進行隧道拓寬工程，受到地下湧泉及斷層土質影響，原定於明年新年前全線通車的期程，面臨跳票，新年前可能僅能通車到集集火車站。
據中央社報導，集集支線施工中的2 號隧道末端，9月27日曾發生4立方公尺的土石崩坍狀況，南投縣集集鎮長莊瑞麟擔心影響通車時程，今天指示公所人員前往了解及關切。
承包商凱群公司工程師鍾朝恆說明指出，龍泉站與集集站之間的1號隧道，382公尺長的隧道拓寬只剩100公尺左右，約完成50% ，預定11月施作排水溝，12月舖設鐵軌，明年1月下旬完工。
至於發生坍陷狀況的2 號隧道，鍾朝恆解釋，由於受到斷層土質和地下湧泉影響，工期可能會有延誤，台灣鐵路局將在了解實際影響後，舉辦說明會，向受到影響的水里地區居民解說水里段延後通車的時程。
莊瑞麟在了解工程受影響程度後，要求施工單位配合集集鎮年底開始的農業嘉年華及明年初花燈活動，務必讓集集支線火車在明年1 月底新年前，至少通車到集集站。
鍾朝恆表示，1 號隧道目前進度超前1%，12月舖設鐵軌後，明年1 月23日前應該可以通車，也就是說，全線可望在新年前通車到集集火車站。
集集支線隧道拓寬工程共有6座隧道，工期從今年4月17日至明年1月20日，將把隧道寬度從3.8公尺拓寬到4.2 公尺，完成後，大部分的西部列車可以通過隧道，讓台鐵更方便調度車廂行駛集集支線。
集集支線因隧道拓寬工程，列車目前只從彰化縣二水站行駛至南投縣集集鎮龍泉站，龍泉經集集、水里至終點站車埕則暫時停駛。
