【大紀元2010年12月17日訊】（大紀元記者周月諦多倫多報導）12月16日，多倫多市議會舉行2010年最後一次議員大會。福特首戰告捷，實現了他競選時的承諾之一。市議員們經過4個小時的辯論後，最終決定取消60元汽車登記稅，將於明年1月1日起正式實施。數百位市民到現場旁聽。
福特表示，這項政策將為納稅者節省6400萬元的支出。他在會上說：「60元的汽車稅對於很多人來說是很多錢。有些家庭有2部車，減稅後能省不少錢。節日快到了，人們可用這筆錢買禮物。」觀眾席上頓時響起熱烈掌聲。
最終市議會以39票支持，9人反對通過福特提出的「取消汽車登記稅」草案。1月出生的車主將是首批受益者， 9月至12月出生的車主今年仍需交汽車稅。這項政策將為市政府減少6400萬元稅收。福特重申政府不會減少主要服務項目。
汽車登記稅是從2008年9月1日開始實施的，福特表示不願等到明年9月1日再取消登記稅。為了盡早取消登記稅，他把有效日期選在明年元旦。
一些市議員支持取消汽車稅。副市長何立德（Doug Holyday）表示，他在競選期間聽到「市民不喜歡汽車稅」。他認為越早取消汽車稅越好。市議員巴瑪克（Glenn De Baeremaeker）把汽車稅稱為「我們見過的最不受歡迎的稅務」。
資深市議員凱瑞（Shelley Carroll）承認汽車稅是錯誤，應該取消，議員們不需過多討論。她對市議員們說：「這是我們承認錯誤的時候了。」政府未解釋如何使用這筆稅收。
另外，一些議員反對取消汽車稅。唐人街選區市議員魏德方（Adam Vaughan）多次反駁福特。他質問：為何新政府首項減稅政策的受益者是車主，而不是其他族群。其他反對者包括新當選的議員小林頓（Mike Layton，聯邦新民主黨黨魁之子）。
多倫多居民鄭女士對取消汽車登記稅表示歡迎，同時她也很沮喪，因為上月，她去交通局更新stick時，剛剛買了2年的汽車登記稅，花了120元。她說：「因為剛買了新車，所以就買了2年的費用。
鄭女士還表示，希望市府能夠返還已經購買的登記費。
TTC議題沒有得到及時討論
福特的汽車稅草案得到了絕大部分議員的支持，然而本來要在週四市議會上討論的另一個議題，是否需要把TTC納入「必需服務」的議題沒有得到及時討論。
福特計畫把公車局（TTC）服務變成「必需服務」，不允許公車局僱員罷工。他認為，公車局員工罷工將會給多倫多居民帶來巨大困難：乘客被卡在路上，城市經濟將遭受數百萬元損失。每次員工罷工都會迫使很多居民選擇小汽車，導致環境污染。
公車局工會主席金尼爾（Bob Kinnear）告訴大紀元：「我們對這個提議表示擔憂。市長福特給人們製造一種感覺：公車局員工經常不提供服務，但實際上我們在過去30年裡只取消了13天的服務。」市長不應剝奪員工的權利，這是受到憲法保護的。
