【大紀元2010年12月26日訊】（大紀元記者袁麗悉尼攝影報導）揚帆征戰、勇者爭先。2010年12月26日中午1點10分，美麗的悉尼海灣熱鬧非凡，參加「2010年勞力士杯悉尼至霍巴特帆船賽」（（The Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2010））的87艘帆船揚帆起航。參賽帆船揚起風帆，爭先恐後的向出海口湧去，開始了艱難的征戰。這一賽事已成為澳洲聖誕節最具影響力的一大奇觀。
享譽世界、久負盛名的悉尼至霍巴特帆船賽已經有65年的歷史，這項大賽早已成為國際賽事，與世界著名的國際帆船大賽「美洲盃帆船賽」以及「沃爾沃環球帆船賽」齊名，其份量如同著名網球賽事戴維斯杯一樣重要。
每年一度在聖誕節後的第一天是「節禮日」。在這一天進行的悉尼至霍巴特帆船賽被冠名為最危險的帆船比賽，以其難度大、挑戰性強而備受關注。本次比賽除澳洲本土的帆船以外，還有來自美國、英國、法國、意大利、俄國的參賽者。賽前，來自俄國駕駛「維普」（Vamp）號的選手們表示，他們並不害怕。事實上，無人能夠預測賽程上的強風以及狹窄的巴斯海峽上的巨浪，這也是水手們將要面臨的最大考驗。
來自英國的退伍軍人，現年71歲的洛賓.諾克斯 約翰斯頓（Sir Robin Knox Johnston）是第一次參加悉尼至霍巴特帆船比賽。在1968年6月14日到1969年4月22日之間，他成功地單人駕駛帆船，完成了不停歇的環球航海活動，成為完成該項航海活動的世界第一人。他認為勞力士杯悉尼至霍巴特帆船賽是世界上最大、最經典的帆船比賽盛事之一，只有完成賽事的人才能夠作出明智的討論。
26日中午1點10分，隨著開賽炮聲的響起，各路帆船奮勇向前直奔出海口，向塔斯曼海挺進。最前面的是最具挑戰性之一的帆船「銀維斯特克忠誠號」（Investec Loyal），緊隨其後的「野麥號」（Wild Oats XI）也加速馳騁。幾分鐘後，「野麥號」就超過了體形龐大的「銀維斯特克忠誠號」。曾榮獲歷屆比賽冠軍的「野麥號」是最受關注的賽船，也是比賽最佳記錄保持者。
「野麥號」與「銀維斯特克忠誠號」選擇沿悉尼海港西海岸向海口外衝去，「狂放物號」（Wild Thing）則選擇沿著東海岸衝向出海口。雖然是剛剛開賽，但是，各路帆船如脫韁的野馬。突然，驚險的場面發生了，「狂放物號」衝向了記者所在的這艘媒體攝影船「阿提姆」（A-Team）。敬業的攝影師們直到將要被撞上的一霎那，才後退避開。
「狂放物號」像箭一樣刺向攝影船，攝影船的後體被撞壞。「狂放物號」別過攝影船後體後，衝刺離去。所幸沒有人員傷亡。這時，風浪極大，左右搖擺的船體讓人無法站立。但是，攝影師們卻沒有一個人停下來，他們繼續奮戰工作，與風浪搏鬥。受傷船「阿提姆」號的主人約翰雖然心情備受打擊，但是，他克制住，認真負責地完成了整個航程。比賽剛開始，人們就感受到瞬息間的變化莫測。風暴、低溫、巨浪也將都是參賽者所要面對的巨大挑戰，儘管無法預測。
比賽開始前，從凌晨到中午，悉尼的天氣一直是烏雲密佈、陰雨連綿。主辦方在進行天氣預測和分析時告知，未來幾天中天氣依然是陰雨，並會有風暴突襲，參賽者們將要面臨的是賽程中勇氣、耐力以及智慧的多重考驗。
當中午時分，參賽船駛離位於汝施卡特斯灣（Rushcutters Bay）碼頭時，雨水漸漸地停了下來。但是，悉尼上空依然是烏雲滾滾。有趣的是，當我們結束了攝影，回到在汝施卡特斯灣的主辦方所在地「澳洲巡航遊艇俱樂部」 （CYCA：Cruising Yacht Club of Australia）時，人們看到的卻是雨過天晴，陽光普照。
