【大紀元2010年12月03日訊】(大紀元記者梁路思香港報道 )香港新界元朗甲龍村現任村長、八鄉鄉事委員會主席曾憲強以廣－深－港高鐵工程破壞風水為名，向當局申請索償改建「風水橋」。甲龍村村民與「官鄉勾結」監察連線、各界關注骨灰龕法案大聯盟到立法會申訴部投訴，議員表示會跟進個案。大聯盟代表謝世傑表示，甲龍村的個案，反映「風水索償」政策層面的漏洞，當局必須要在政策上進行檢討。
謝世傑表示，有關風水索償欠缺透明，沒有監察和利益申報機制，政府部門分類處理不一，又涉及利益輸送之嫌。風水索償猶如當局留下的「過路費」；村代表還可以自組公司投標工程「自己友做埋」。整個過程涉嫌利益輸送，並有官鄉勾結，「政府請客，市民付款」之嫌。
謝世傑說，甲龍村的村代表，應廣州－深圳－香港高速鐵路走線，在甲龍村收購了大量的土地，但卻距離高鐵走線1公里之遠，地底100公尺之深，卻以破壞龍脈為由，要求修建風水橋為名，向政府索取補償。團體於10月9日去信地政總署查詢，當局回答，仍然在處理中。
團體指，政府在新界地區進行公務工程，經常會收到原居民以風水為由索償，要求政府提供翻新村公所，興建牌樓，大則鋪橋搭路等。過去10年，有關工程以風水索償的最少涉及7千2百萬元。以興建高鐵為例，政府就收倒17宗同類索償，包括躉符津貼、興建牌樓、翻新村公所、修葺寺廟、宗族墓地等。 但當局不肯透露詳情。
50年代 曾氏原居民人去樓空
有媒體指，翻查土地登記冊，曾憲強和曾氏家族在村內擁有超過 20萬呎土地。自2007年起，曾憲強以其名下「寶山國際投資有限公司」持有村內多幅土地業權。1970年，已在該村居住的村民林銳田，擁有業權。他指，曾憲強還以八鄉主席的身份去信入境處，取得他的個人聯絡資料，並聯絡他，要求以30萬元購買其物業。林銳田拒絕出售物業後，今年經常受到騷擾。
曾憲強指高鐵隧道貫穿子孫龍脈。林銳田說，約上世紀50年代，姓曾的原居民已經走清光。他在那裏住了幾十年，從來沒有見過姓曾的原居民在村裏出入，也沒有見過甲龍村村長的面。
甲龍村現在只有3戶人家，十多個人居住，他們從媒體得悉，姓曾的村代表會擴建「風水橋」。他們指，風水橋屬於郊野公園地帶，興建風水橋，會影響郊野公園的動植物和供村民享用乾淨的水源。他們批評當局完全沒有諮詢村民，只是諮詢村代表曾憲強，是剝奪村民的權利。村民指，由橋到入村，不需要一分鐘就到達，村代表使用公帑建立大橋，是以曾憲強個人發展為考慮，從來沒有諮詢過村民。如果當局答應，則顯示曾憲強以八鄉主席的身份，以權謀私。
村民黃群有說，透過媒體知道，村代表曾於07年大量收購土地，並聘請托管人在村裏滋擾村民，強行圍封農作物，拆屋，斬樹，以言語恐嚇等，迫村民遷出家園。一年來，村民報警超過20多次，每天都擔驚受怕，不得安寧。近幾年，村民都是在官鄉勾結的強權下生活，村民遇到暴力對待，警察不理睬，投訴政府部門無門。
村民林銳田表示，去警署報案，原告會成為被告，警署曾扣留村民20多小時才放人。村民指在其它警署投訴，同樣轉到八鄉警署，「真的好得人驚」。立法會秘書處建議村民到警察投訴科投訴。
諮詢意見猶如村代表左右手
村民指，07年，因為村裏鋪路，村民和行山人士聯名反對，民政事務處回覆指該工程，由甲龍村村代表提出要求，並得到八鄉鄉事委員會主席大力支持。而村代表，八鄉主席都是曾憲強。公民黨議員陳淑莊表示，左手支持右手。今次建橋，村民指曾憲強只是為了他自己的發展，也沒有諮詢過村民。
位於大欖郊野公園範圍的甲龍村的3戶村民，現時只有林銳田有業權，另外兩家由祖業承傳，業權正在確定中，如果曾憲強能夠成功收購林銳田的業權，另外兩家業權不能順利確認，甲龍村可就變成真正的曾家村了。
曾憲強於 07年起收購村內多幅土地，並於 08年政府拍板興建高鐵後通知村民搬走。今年 6月，他派人上門強行收地，更在多名警員旁觀下，用大鐵鎚毀壞村屋及用粗口辱罵村民。村民相信，原居民地主是想借興建高鐵影響風水為由，向當局索取高額賠償外，同時收地興建骨灰龕場。不過，曾憲強回應媒體查詢時否認有發展骨灰龕場的計劃，他指建風水橋是希望甲龍村變得興旺、方便村民進出。◇
