【大紀元3月16日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、羅添斌／台北報導〕中國陸客頻傳利用「Ok Board」漏洞闖關，引發不少亂象，國內民航業者決定「以價制量」，長榮、立榮今天起，將針對Ok Borad陸客加收手續費，華航下月可能跟進，但是民航局反對，將發文制止民航業者變相讓Ok Board常態化。移民署更強調會加強查察，一查獲就嚴懲。
*長榮立榮今起加收手續費*
旅行業者則對航空公司收費措施相當光火，旅行業全聯會理事長姚大光直接抨擊，民航業者是兩岸開放觀光最大受益者，卻連簡單的服務都要收費，相當不合理。他表示，如果申請入台證手續簡便，沒有人要採用Ok Board，現在的問題是，兩岸氛圍特殊、官方程序又太繁瑣，這些問題不解決，不可能斷絕Ok Board。
*民航局將發文制止*
Ok Board是國際間通行的境管權宜措施，民航業者如確認旅客已取得入境許可，可通知旅客登機方的民航業者，讓旅客先登機，落地後再領取入境許可。登機前該核對的入境許可，形同由航空公司「作保」。
此措施通常是旅客證件遺失等特殊狀況才會使用，卻被陸客廣泛運用，成為闖關「便門」，去年、上週甚至已兩度發生班機落地了，入台證都還沒申請的亂象。
民航業者直言，從境管單位到民航、旅行業者，一直以來都睜一隻眼、閉一隻眼，才導致業務量大到超出他們負荷，必須加派人手整理、核對資料。華航在農曆年前原本計劃要求收費，經協調後暫緩，反而是長榮、立榮航空今起開始針對Ok Board陸客，加收一人一百元的手續費。
立委賴清德則要求馬政府正視入台證發放的各種亂象，也要求移民署立即稽查違規行為。他也認為民航業者「不該發國難財」，違法的事，不會因另外收費就變得合法。
移民署官員重申，旅客必須持有入境許可證才准登機，這是世界各國通行的安全規定，移民署在各機場都有巡邏隊，並在各登機門查察，若發現有旅客抵達後，在登機門收領入境許可證情形，都會依違反入出國法處罰。
官員指出，之前廈門航空公司就有三十七名旅客遭查獲，航空公司因此遭罰一百八十五萬。航空公司遭處罰，是以違反規定的旅客數計算，二十五人以下，是以每人二萬元計算；二十六至五十人，每名旅客以五萬元計算，超過五十位旅客者，每人以十萬元計算。
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