法國環保狀況令人擔憂

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【大紀元6月7日訊】(大紀元記者周永毅法國報導)法國的環境保護狀況某些方面正在改進,但總體上令人擔憂。每四年一次的由環境部的統計學家製作的2010年統計報告六月四日出爐,上面數據繁多,總結了最新近、最完整的對自然環境和污染源的概況。

某些方面的變化是正面的。如城市空氣質量總體上得到改善,主要因為汽車技術的改進。溫室效應的氣體排放也同樣在下降,儘管交通行業、主要發放源還在持續增長(自1990年以來增長19%)。對新轎車降低廢氣排放量的獎勵,效果是明顯的。但要等上好幾年市面的轎車才可能全部更換。長途運輸方面仍然繼續增長。另外,由於法國的進口,平均每年有46,500萬噸的二氧化碳的排放量,出口則為26,500萬噸。因此增加20,000萬噸的二氧化碳排放,即內部增長38%。

有一些趨向是比較有利的,如地表水內的硝酸鹽含量趨於平穩。「化肥的使用一直超量,但超量的部份在減少」。相反出現了農藥的污染,一些新的化學成分(glyphosate)取代了禁止的化學物質(atrazine)。

另一個正面點是,每年每個居民的原材料消費量維持在14噸,是相對節約的消費,但這也是相對的。根據進口和世界其它地方的原材料消費來計算,統計學家估計的是每個法國人27噸。可更新使用的能量產品在增加,但每個地區大不相同。

地表的污染(鉛、銅)和地下水的污染(硝酸鹽、農藥)加劇了,儘管自然保護區域在擴大,生態物種正處於危機當中。鳥類的數量二十年內在農作物區下降了20%,在森林地帶下降了10%。

城區擴建

生態環境下降的主要原因之一是城區和底層結構的繼續擴建,在危險地區如堤岸邊或易漲水區擴建的城區問題尤為嚴重(1999年到2006年增加了8%的房屋)。

在國家公共職能部門的壓力下,工業上減少了很多與環境衝突的因素,農業上正在開展這一實踐。家庭消費呈現遞減的優勢。大部份依靠轎車、要求快速交貨(經由長途車)、渴望單獨別墅、旅行的增加,這些曾經很實用的方式與要求的環保意識出現了差距。2000年到2007年到國外居住的數量增加了25%,但居住時間縮短了很多。

然而,生態稅收制和改變消費方法還是適中的。2007年環境稅長到414億歐元,即占國民總產值(PIB)的2.2%,占國家總稅收(prelevements obligatoires)的4.9%。法國環境稅收處於歐洲平均值以下,但與丹麥、荷蘭相差甚遠。

碳稅的取消並不能改變短期內能源消費趨勢。而對環境的其它方面的估計,目前衝擊還無法估量,因為大部份統計截止於2008年。報告撰寫人之一德格隆(Robin Degron)先生認為,「這份出爐的材料給政府帶來一個開端,對未來環境的改變是一個參照」。

(http://www.dajiyuan.com)

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