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鄂出租車主大罷工 抗議政府收回私營權

武漢咸寧市的出租車停運至今已有十多天。圖為一輛行駛中的出租車。(圖/Photos.com)

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【大紀元2011年01月02日訊】(大紀元記者陳怡蓮採訪報導)武漢咸寧市的出租車停運至今已有十多天。車主不滿當地市政府在去年12月初作出一項規定,要收回該市出租車的營運權,為此,出租車司機們一直聚集在市政府前抗議、交涉。

目前,咸寧約有四、五百台私人的士,但都掛靠了公司,每月上繳幾百元掛靠費(管理費)。幾年前,政府就曾想將這些的士收歸國有,遭到車主們強烈反對後,被迫放棄。2010年12月初,政府召集車主們開會,再次提出要將車子收編,車主們可以免費營運10年,之後每年需要交5000元的營運費。

市民鄭先生告訴大紀元:「對於出租車司機來說,是不怎麼公平的,現在這個出租車牌照炒到了30多萬了。就像擊鼓傳花一樣,到他這兒就停止了。現在他們很多人每天都在市政府前維權,找領導交涉。」

咸寧市屬於經濟欠發達地區,叫得響的企業屈指可數。很多人為了生活,東拼西湊買的士經營權維持生計。據說,目前當地帶營運證的士現在已經賣到四十來萬。有車主提出:「既然政府想收編,那麼可否給一個跟市場差不多的價錢?得到的答覆是沒有錢補償。」

鄭先生說:「在最初九幾年的時候,出租車營運證是比較便宜的,只要2~3萬元。後來就是互相轉手、倒賣,現在變成30多萬了。」他表示:「現在收回營運證,對司機來說損失是很大的。在10年時間想掙回來30多萬是比較困難的。」

但也有民眾持不同意見,認為出租車的經營權原本就是國家政府的,不存在收回的問題。另外坊間傳聞,因鹹運集團對出租車管理不利,也出現了許多問題,引起了部份市民的不滿,認為應該收回營運權。

目前幾百車主還在堅持維權之中,何時復工還是未知數。

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2011-01-02 5:46 PM
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