安省保守黨議員介入 約克區公交或成必要服務

【大紀元2011年11月25日訊】（大紀元記者季薇編譯報導）約克區公交工人罷工已經進入了第5週。週三（23日）該區保守黨省議員們提出了私人議案，以求儘快結束爭端；或許繼多倫多之後，紐克區公交服務也將成為必要服務。
　　
康山（Thornhill）保守黨省議員沙曼（Peter Shurman） 表示，鑒於麥堅迪少數政府除了翰旋於勞資之間外、無任何其他作為，所以該議案是解決罷工的唯一途徑。此議案將敦促罷工各方達成協議，讓該區約7萬名乘客儘快擺脫困境。
　　
該議案的共同發起人還有保守黨約克、 錫姆科（York-Simcoe）省議員芒鑼（Julia Monro），保守黨新市、奧羅拉（Newmarket-Aurora)省議員克勒斯（Frank Klees）。
　　
省勞工廳廳長琳達．傑弗里（Linda Jeffrey）承認，罷工給區內居民帶來諸多不便；但尚未考慮通過立法勒令工人返回工作崗位，不過已經督促各方「儘快返回談判桌」。約克區政府官員也表示不贊成任何相關的立法。
　　
儘管私人條例議案獲得通過的機會極微，但沙曼表示希望此舉能打破僵局，促進約克區公交罷工問題的解決；因為現狀已經嚴重影響區內居民上下班，並令當地經濟受損。此外，交通不便使該區許多學生難以按時上學；約克區天主教教育局已經致信敦促和解。
　　
去年底多倫多市議會將多倫多TTC公車服務列為必要服務，從根本上解決了公交停運帶來的諸多麻煩。沙曼認為應該效仿多倫多，所以將約克區公交應為必要服務列入議案中，以保證談判一旦破裂，罷工不會再次發生或者未來不會再產生勞資合同糾紛。
　　
聯合運輸聯盟（Amalgamated Transit Union）當地113主席金尼爾（Bob Kinnear）對此議案表示支持，他認為就目前局勢來看，勞資雙方很難達成協議。但金尼爾擔心約克區議會不一定通過該法案，希望保守黨使用一些政治手段。
　　
約克區Viva運輸的總經理利裡（Richard Leary）表示，工會、營運承包商多次被要求返回談判桌，但解決問題的關鍵是雙方的誠意。