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悅悅遭車眾冷觀， 傳承歷史數千年。 你觀他際他觀你， 言默我邦我默言。大學校園禮義貧，不似鄉村，勝似鄉村。 高知教授若刁民，瘋子靈魂，傻子靈魂。豺狼三代不是人， 假裝斯文，汙染斯文； 土改根子流氓孫， 無賴紅門，辱沒孔門！發生在中國甘肅省的導致21人死亡的校車嚴重超載事故引發了世界媒體的關注，11月19日的《紐約時報》引用專家的話表示中國人已經開始對政府的「權力系統和程序不公表示憤怒」。校車安全帶是否必須，這是個長期的情緒化的問題，尤其是對農村和偏遠地區兒童的父母來說。然而，前紐省政府委託做的一項評審發現，校車安裝安全帶可能不是改進安全性的一個「可行的選擇」。中國官方媒體報導，甘肅正寧縣發生重大校車事故的“小博士”幼兒園已經關閉，幼兒園董事長李軍剛因涉嫌交通肇事罪已經被逮捕。 (20111120-China-School-bus-134203408l)（大紀元記者唐文綜合報導）近日甘肅校車慘案的討論繼續發酵。每年大陸官車消費800億元，但大陸合格校車幾乎為零，很多是不合格的改裝車甚至是「報廢車」。最近一年來，中國大陸校車傷亡事故總量甚至超過報導的黑煤窯礦工死亡數量。相比於美國校車是「最安全、最有特權的公車」，有學者表示，「殺死孩子的是冷血的教育制度」，民眾網絡跟帖表示，「與其說是教育制度問題，不如說是整個體制的問題！」近日，大陸有兩條消息引起了老百姓的公憤，一是中國向馬其頓捐贈23輛校車。中國駐馬其頓大使說，這反映了中國人民對馬其頓孩子的情誼……這些校車為35座，符合所有安全標準——自動車門、滅火器，每個座位都配有安全帶。另一條消息是，11月23日大陸媒體透露「各級政府年底將突擊花錢3.5萬億」。以『賣國求支持，花錢買朋友』作對聯。一部載量9人的校車，被塞進64人，與一部運煤車相撞後，導致21人死亡，其中19名為兒童。這是發生在甘肅省慶陽市的一幕慘劇，時間為2011年11月16日。而9天后，11月25日，中國政府向歐洲小國馬其頓無償贈送校車23部，每車載量35人。