日本福島核洩漏 機器人首次上場工作

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【大紀元2011年03月20日訊】19日凌晨,日本技術人員為福島第一核電站成功接入一條電纜。消息顯示,2、5、6機組已經成功接入電纜。東京電力公司說,將爭取通過電纜恢復向反應堆冷卻系統供電。不少專家認為,這是朝著穩住局面方向邁出「重要一步」,是消解危機的「轉折點」。當日,有一台機器人進入了核電站輻射區域工作。這是日本首次投入機器人應對核事故。

機器人首次上場

據《新京報》報導,鑒於反應堆冷卻沒有完成,此外為了加強監測,東京電力公司決定在儘可能防止人員遭遇放射性污染的情況下,派出機器人救災。東京電力租用兩台進入輻射區工作,19日,有一台機器人進入了核電站輻射區域工作。

機器人名為「防災監測機器人」。從外邊看,類似大型的兒童玩具車,高1.5米,靠兩個履帶轉動前行,時速2.4公里,重600公斤。機器人前部有一個折疊的機器手臂,可清除小型障礙物,同時可以抓取和收集物品樣本。防輻射機器人必須攜帶沉重的屏蔽罩,很多電子產品都很容易受到輻射影響,尤其是照相機。

東電公司方面稱,希望機器人能夠進入人類不方便或者不能進入區域,進行監測和拍照,以便掌握第一手數據。據介紹,機器人可在1.1公里外遠程操控。

兩台機器人功能強大

據悉,1999年,日本茨城縣發生核物質洩漏事故。此後,科技人員研發了這種機器人。本次應對福島核洩漏是機器人研發成功後首次「實戰」。

東京電力公司向文部科學省租用了僅有的兩台機器人,一台紅色,一台黃色。他們「長相」差不多,但攜帶的裝備和從事的任務各有側重。

紅色機器人主要裝備了高清晰度照相機和攝像機,可收集3D圖像,檢驗傳輸現場濕度、溫度等。黃色機器人的主要用途是檢測可燃氣體濃度,特別擅長監測分析中子輻射量和灰塵。兩台機器人都可以測量伽馬射線。

與此同時,福島第一核電站附近已經成為載人飛機禁飛區,提供空中航拍支持的是來自美國關島空軍及其的一架全球鷹無人機,配有攝像機、熱成像儀、合成孔徑雷達等裝備,可以提供全天候所有氣象條件下的航拍支援。

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