出租车拒载 议员提案增罚款

【大纪元2011年04月28日讯】（大纪元纽约讯）黄色出租车司机不愿载客前往曼哈顿以外之地的现象越来越普遍。曼哈顿东城市议员葛罗尼克(Dan Garodnick)提出议案，加重司机拒绝载客的刑罚。但计程车司机表示，司机不愿开离曼哈顿是个经济问题，提升罚款、吊销牌照无法根治问题。市议会交通委员会4月27日对此举行公听会。
　　
市计程车管理局3月就收到了500多通司机拒绝载客的投诉。市计程车管理局局长雅斯基 (David Yassky)认为，投诉数量还是比实际案例少，因为许多被拒乘客并不投诉。
　　
他呼吁民众，若碰到拒绝载客的黄色计程车司机，切记记下计程车的编号(medallion number)、当时的时间和地点，拨电311举报。市计程车管理局将以电话或电邮与投诉乘客联系。当局将根据乘客的投诉，追查此编号计程车的GPS记录，查看司机是否连续长时间驾驶，因换班而拒绝载客。若被罚款司机上诉，乘客可通过电话作证，而无需亲自到市计程车管理局。
　
除了拒绝载客，若计程车司机要求乘客支付小费或故意少找钱给乘客，或没有计程车编号的私家车被发现随便在街上载客，或在乘客未上车前司机就强加式地说出一目的地，司机都将被罚款，且议案将提升罚款额。
　　
目前的惩罚方式为：首次被发现拒客的司机将罚款200至350元﹔若在24个月内重犯就将罚款350至500元。新议案将提高罚款额：首次被发现拒客的司机将被罚款500元﹔24个月内重犯的司机将被罚款1000元，执照暂时吊销30天；36个月内再犯，计程车执照将被吊销。
　　
但是出租车司机表示提升罚款无法根治问题。出租车工人联盟(Taxi Workers Alliance)的德赛(Bhairavi Desai)说，虽然投诉有所上升，但40%的案例罪名是不成立的。她解释道，司机一天得赚150至190元才可支付成本，载客到曼哈顿以外其他区，司机将很难接到新乘客，得空车返回曼哈顿，很不划算。因此她建议在下班高峰期，在中城某地例如54街的第6大道，组织几个乘客同搭一辆出租车到曼哈顿以外。此外她还建议提升计程车收费15%，每一车程车资上升平均1.5至2元。
　　
法拉盛市议员顾雅明也建议，给予那些开往曼哈顿以外的出租车司机经济奖励，让他们到机场载客时，可享有优先权。雅斯基说，需研究以上建议的可行性。
　　
除了经济上的考量，一些出租车司机拒绝载客的理由是，他们不认识乘客所要前往的目的地。目前出租车上没有能指路的GPS，只有能记录出租车行踪的GPS。出租车司机被要求在车上备一张地图。雅斯基表示，不久后出租车将装上可指引方向的GPS。