【大紀元2011年07月29日訊】（新唐人電視台《熱點互動》節目）主持人：觀眾朋友關注全球熱點，與您真誠互動，歡迎您收看這一期的《熱點互動》節目。
本月23日在浙江溫州發生了重大的動車慘案，由於列車追尾造成火車出軌墜橋事件，造成了數十人的死亡和數百人的受傷。當人們惋惜一個個生命逝去的同時，不禁要問，如此重大的事故究竟為什麼會發生？今後又有什麼辦法可以避免？節目當中我們有請資深評論員杰森博士，就此問題為大家做點評分析。
杰森博士，我們來看一下，最近發生這起重大慘案，官方媒體講這是由於雷電造成的，那麼在當地的溫州網卻揭示這是由於人禍造成的，您怎麼樣看待這起事件。
杰森：對於這個事件的具體原因現在還是眾說紛紜，最終老百姓能不能拿到真相這還是個問號。
當然拋開這個事情本身具體的原因，我看到這個事情展現出來的是一個更宏觀的問題。中國目前整個經濟發展模式，一味的追求快；一味的追求多；一味的追求趕英超美，這樣的一個經濟發展心態，這種浮躁的經濟發展心態，是真正這次事故後面的大背景。比如說，動車事實上是個非常複雜的火車，它不是一般的你往鍋爐裡頭扔煤你就能開火車那種狀態了，它是一個非常複雜的體系。中間有很多車廂要配合運行，很多的電子設備在裡頭。一般的話，德國訓練一個動車的司機需要兩到三個月，而且是用德文材料去訓練。而中國鐵道部卻大肆宣傳10天之內就能培訓出一個中國動車司機來。我不知道他們為什麼要這樣做，這個要求本身把中國動車的運行安全就放在一個很危險的狀態。另外，中國盡可能的搞動車「國產化」。國產化以後，動車質量沒有經過長時間的測試就大規模投入使用，於是經常會出現故障。高鐵用的也是動車，這些日子高鐵經常出事的報導不斷，這就表明整個動車的質量本身就是一個問號！
而且，中國高速鐵路上的火車安排的非常密，彼此間隔大約每10分鐘。動車速度非常快，時速200-300公里。在這樣的情況下，安排10分鐘左右隔一輛車，你駕駛員的質量不過關，沒有應對各種問題的經驗；本身動車的質量也不過關，沒有經過長時間的考驗；同時，車次又安排得這麼密。所有這些其實都是中國目前這種求快、求多、求超越的思維方式的反應，和由此引發的目前中國的這個經濟發展模式。
他們說是雷電的問題，難道雷電的情況下動車就不能開了嗎？難道只要打雷，德國就不開動車了嗎？所有這些其實都是一個「藉口」。中國目前的這種經濟發展模式才是真正造成這起事故的最後最根本的一個原因。
主持人：剛才您提到了中國經濟發展模式，還提了一個「快」字，其實我看到不只是在剛才提到這個動車方面，在比如說基礎建設方面，發展也是非常快的。
杰森：對，事實上是這樣。這就是我為啥常說中國目前經濟已經到了要承受這種「快」的後果的時候了。
今年7月11日到7月19日，9天的時間，中國有5座大橋出事。4座倒塌，1座傾斜。因為中共它有這種沒有制約的無限權力，所以它要發展什麼，就會發展得非常快。說要建橋，立馬就建橋；說要開公路，在地圖上畫條線，沿途全部拆掉，立刻就建公路。但是這種發展模式其結果常常是造成了的巨大的經濟和社會損失。你想5座橋樑倒塌是多大的經濟損失！同時有一座橋倒塌的時候，還傷了人命，這又是多大的社會損失！
橋樑倒塌的事情在中國一直不斷，只是不像這次這麼集中爆發。幾乎哪一年都有橋樑倒塌的事情。別的國家倒塌一個橋樑就足以讓全國警戒。比如美國前幾年明尼蘇達倒了一個橋，全國的橋樑徹底整修，連續這麼多年沒有再聽說有別的橋樑倒塌了。中國可以倒一個橋，再接著猛建。在每年都倒塌橋，在經常因為倒塌橋有人死亡的情況下，照樣猛建快建新橋。結果今年7月份9天又倒塌了5座。
中共這種一切求快的原因到底是為什麼呢？主要原因就是因為搞建設官員就有財路，建橋地方經濟就有GDP。中國經濟快速發展的基礎是忽略人的命快，忽略質量因素的快，是一個為了發展快的而發展的模式。
主持人：有些外國人到中國不能洞悉裡面的奧妙，但是，（中國）給人第一感覺，第一眼印象就是中國城市建設發展非常快，比如說上海，高樓大廈，還有小區園裡面的建築。這個也體現出您說的「快」。
杰森：對，是這樣。中共特別喜歡櫥窗工程，各大城市都是它的櫥窗。但是，在城市建設中，中共往往忽略了最最根本的基本城市建設。雨果在《悲慘世界》中說到，真正的「城市的良心」工程是什麼呢？下水道。這不，6、7月份中國從南到北下暴雨，結果從南到北許多城市一片沼澤，到處都成了「積水潭」了。中國62%的城市下水道工程是不健全的。為什麼樓蓋得越來越高，城市越來越漂亮，為什麼下水道卻一直發展不了呢？它看不見！（因為）官員沒法用下水道工程做為他的面子工程。所以下水道是最能體現這個城市的良心的工程，中共的建設對它沒興趣。
這也可以看到中共在發展快的過程中，它還是有選擇的快的。能看得見的，能做櫥窗的，發展的就非常快；而看不見的，真正跟老百姓民生非常有關係的，它卻發展的很緩慢很緩慢。這種畸形的快，本身也是中國目前中共經濟發展模式的一個很大的問題。
主持人：那麼在這個發展裡頭，我們看到其實在有些方面好像給人感覺還是不錯的。比如說在農業方面，我們看到過去很多年都是大豐收。這是不是由於技術提升所造成的，是不是一個很好的方面？
杰森：中共說連續8年糧食大豐收，今年也會糧食大豐收。但是，目前中國農業的這個發展模式是個更可怕的發展模式。中國現在的糧食完全是靠化肥堆出來的。過去的30年中國化肥的用量幾乎是每年以10%以上的速度在增加，現在中國每年要消耗近6千萬噸的化肥，這個數字是全世界無與倫比。與此同時，中國農藥的消費也是全世界平均水平的將近3倍。其結果是化肥農藥催出來的糧產，讓畝產量不斷提高。因為中國房地產搞「圈地運動」，中國耕地面積其實是在不斷萎縮的。在不斷萎縮的情況下，你要讓總產量增加的話，那就一定要畝產增加。這全是靠化肥堆出來的。
化肥堆出來的結果是啥呢？中國的整個土地質量迅速下降。一般都希望用PH值衡量的土壤酸鹼度高一點。用傳統的耕種方法，一般情況下，如果長期耕種，耕地的PH值經過100年，上千年，可能PH值能下降1度。現在，在中國因為化肥用得太多，現在中國每20年PH值下降0.5度，40年就下降1度。換句話說，中國土地惡化的速度把100年到1千年變成了40年。土地酸化帶來了很多（問題）。現在中國食品問題為啥長期解決不了呢？就說中國10%的大米重金屬超標，為什麼呢？很多人說解決不了。是污染，但是好像周圍也沒有什麼污染。其實是什麼原因呢？土裡頭本身有很多重金屬。如果它這個酸鹼度合適的話，這些重金屬是固化在這個土裡的，它不是很活躍的分子，它不直接進入農作物。但是，酸鹼度一旦下降，土壤變酸，那麼這些重金屬就開始游離了，很可能就進入農作物和食物了。所以說，目前中國大米重金屬含量超標的原因很可能是你大量長期用化肥的原因。
中國方方面面的問題是巨大的，中國整個土壤的質量在過去這麼二、三十年裡頭，是耗竭性的下降，有機物在中國土地的含量是越來越少。目前這種所謂的連年豐收的情況是不可持續的，是非常可怕的。
主持人：剛才從溫州23日動車的慘案，您分析出來一個中國經濟發展模式的問題，由於「快」所造成的一系列的問題，包括在基礎建設上，還有農業方面等等。也有人會提出，中共的宣傳媒體也這麼說的：這些問題都是發展中的，我們的快不是什麼壞事，我們要發展要提高不是什麼壞事，我們發展好了這些問題也就都解決了。對這樣的看法您有什麼樣的回應？
杰森：多少年來，中共就講一個概念叫作「多快好省」。中國有一個歷史教師叫袁騰飛，他就大批這個說法。我覺得袁騰飛說得很有道理的。按普遍的物理學的規律來說，能量守衡嘛。你多了就不可能很快做完，又要做得好又要省材料，那就一定要投機取巧。
一方面中共聲稱自己是唯物主義者，另一方面它又總是覺得它能「人定勝天」。中共主導的這一發展模式，就是為了它的經濟快速發展。中共當年搞「大躍進」，說要「趕英超美」。雖然現在不喊「趕英超美」了，但是中共時時刻刻心裡頭還惦記著要「趕英超美」。為什麼呢？它總是時時刻刻要要體現自己存在的合法性。它就是靠經濟發展來證明自己存在是合法的。
但這個發展模式給老百姓帶來的是什麼？不是說發展好了，老百姓生活就一定提高了。一方面，經濟快速發展造成了財富的更加不均勻的分配，造成社會分化的更厲害；另一方面，經濟發展，就像我剛才（提到的）過度使用化肥的問題，造成整個社會問題更複雜，更難解決。比如糧食質量問題，大米重金屬超標的問題，現在它已經是無解的了。因為所有的糧食都是靠化肥哄出來的，土地質量都在下降，重金屬也就進入食物越來越多。這些根本的問題往往是越往前發展是越無解。
其實一個社會並不是發展得越快越好。事實上，老百姓他要的是生活的質量，他不要這個GDP的數量。GDP的數量對老百姓是沒有意義的。老百姓就是要活著，他要活得幸福一些，活得舒心一些。是中共要GDP，它有了GDP它就能收更多的稅，因為中共有個「輪轉稅」這樣的概念，增值稅這樣的概念，經濟發展越快，它收的錢越多，經濟發展越快，它越能把錢從老百姓那兒都拿到它那去。所以說中共這個經濟發展模式是中共需要的，不是中國老百姓需要的，但是它卻給中國人卻帶來了很慘痛的問題。
中共這麼多年搞很多黑社會文化。黑社會常說一句話：「出來混總是要還的」！中共在中國搞了這麼30年所謂的快速發展，目前它其實逐漸逐漸，方方面面都到了該還的時候了。
主持人：好了，非常感謝您今天的點評分析，觀眾朋友，也感謝您的收看，我們下期節目再會。
（據新唐人電視台《熱點互動》節目錄音整理）
視頻：【熱點互動】中共的發展模式「總是要還的」
