波蘭前總統墜機調查:俄航管亦有疏失

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【大紀元2011年07月31日訊】(大紀元記者王凱旋編譯報導)調查專機墜毀的波蘭委員會於7月29日表示,儘管駕駛的重大失誤是導致波蘭總統與95名政要與機組員喪生的主因,但俄羅斯機場及航管亦難辭其咎。

據《華爾街日報》報導,波蘭調查結果大致上與俄羅斯調查結論一致,都認為飛機組員訓練不足是主因,但波蘭還強調俄羅斯機場管理人員提供的飛機與機場相對位置錯誤,也是導致失事原因之一。俄羅斯航空委員會於今年1月所公布的調查結果,將飛機失事責任完全歸咎於波蘭方面,認為喝醉的波蘭空軍司令官進入駕駛艙指揮,對機長施壓,使飛機迫降在濃霧中。

莫羅扎夫(Alexei Morozov)為俄國調查委員之一,他表示:「波蘭調查結果與我們大致相同,但有些結果我們並不理解」。俄國將於稍晚對報告的歧異做出完整回覆。

波蘭方面不認為機組員有受到來自總統或是官員的壓力,而認為波蘭空軍司令官僅是「被動的觀察者」,且質疑俄羅斯的解剖結果,俄無法證實其取得的血液樣本為該官員所有。

波蘭委員會還質疑俄羅斯主張波蘭參加紀念活動的停機地點「斯摩林斯克卡機場」,這個未被使用的地區,是否已經準備好迎接飛機。報告指出,這個機場的設備故障且不完善,機場管理員給出錯誤指示,而機場照明系統有缺陷,跑道周圍又長滿樹木,可能干擾機長和機場管理員的視線。

波蘭委員認為飛行員缺乏訓練,4位中僅有1位有通過俄製圖波列夫—154型專機認證,飛行中也發現一些程序操作上的錯誤。波蘭國防部長柯里奇(Bogdan Klich)於28日調查結果公告前向波蘭總統圖斯克( Donald Tusk)請辭,圖斯克表示他不認為國防部長要為飛機失事負責。

在328頁的報告中描述機長、副駕駛和領航員所進行的培訓是「倉促的、隨便的且違反相關培訓規定的」,他們在惡劣天氣下飛行僅有很少的經驗,且沒有協助著陸的儀器,而機長也是機員中唯一能使用俄語溝通的人,這可能也是他在最後航程上,工作負荷過重的原因。當機師手動降落時,飛機已低於安全高度,而讓飛機撞到樹上,切斷其左翼,並墜入機場跑道附近的山谷。

墜機事件發生於2010年4月,波蘭總統卡臣斯基夫婦在內的代表團,搭機前往斯摩林斯克卡參加紀念卡廷屠殺的紀念活動。意外發生後,波俄2008年起逐漸回溫的關係又陷入低點。

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