【大紀元2011年09月08日訊】（大紀元綜合報導）在福布斯週四即將公佈中國富豪榜之際，胡潤研究院週三搶先發佈2011年胡潤百富榜前50位榜單，三一重工梁穩根以財富700億元首次成為「2011年中國首富」，去年首富娃哈哈集團創始人宗慶後家族以財富680億元退居第二，百度董事長兼CEO李彥宏以財富560億元排名第三。
梁穩根持有三一集團58%股權。在機械與電氣設備行業景氣度高企的2010年，三一重工淨利潤暴增186%。股票漲幅高達85.5%，從而為梁穩根帶來巨額的財富增值。相對2010年百富榜，梁穩根上升三位至榜首。
儘管大陸頻繁出台房地產宏觀調控措施，但居高不下的房價令三位房地產公司老闆今年新進入前十位，即恆大地產的董事長許家印，龍湖地產董事長吳亞軍家族，碧桂園大股東楊惠妍家族，再加上萬達集團董事長王健林，今年前10名中以房地產為主業的富豪有四位，去年為兩位。
許家印和王健林分居第五和第六位，吳亞軍居第七，楊惠妍家族居第10。生產紅牛飲料的華彬集團創始人嚴彬以500億元財富居第四，東方希望創始人劉永行家族和美的集團何享健家族分居第八和第九位。
去年排名第二位的海普瑞創始人李鋰家族，今年以210億元財富排名第37位，財富縮水190億元。去年排名第三的張茵家族今年以財富280億元排名第24位，財富縮水100億元。
而2009年首富，比亞迪主席王傳福以財富185億元排名第44位。與去年相比，王傳福財富縮水60%，排名下降32位，主要因為其2010年業績出現大幅下滑。
曾當過三次首富的42歲的黃光裕及其家族今年以財富330億元排名第16位。與去年相比，黃光裕財富增長38%，排名上升5位。主要依靠香港上市公司的股價復漲。
創業之初曾屢屢失敗
梁穩根1956年出生，湖南省漣源人。1983年畢業於中南礦冶學院材料學專業，高級工程師。1983年至1986年在兵器工業部洪源機械廠工作，曾任計劃處副處長、體改委副主任。1986年下海創辦漣源特種焊接材料廠。1991年將企業更名為「湖南三一集團有限公司」
提到最初的下海故事，梁穩根總會提到販羊。1986年元旦，他得到消息，市場上一頭羊可以賺20多元。於是買了一大批羊，可回來才得知，看漲的 行情是由於外貿部門取消了一個大合同，過了元旦羊價就會跌。於是，他趕緊收兵，創業嚐試以失敗告終。隨後做酒，也失敗了；再做玻璃纖維，還是失敗。
上個世紀90年代初，面對當時巨大的基礎建設投入，梁穩根捕捉到重工製造領域巨大的市場潛力，成為挺進這個行業的民企第一人。下海創辦了一 家特種焊接材料廠。1991年將企業更名為「湖南三一集團有限公司」，並擔任董事長。其企業核心價值觀是先做人、後做事、品質改變世界。
2011年5月9日大型財經雜誌《新財富》發佈「2011新財富500富人榜」，三一集團的梁穩根以500億元的身家登頂今年「新財富500富人榜」，成為中國大陸新一屆首富。他不僅是該榜發佈以來首個A股製造的首富，也是首個來自內陸省份的首富。
富豪人數續增 貧富差距繼續擴大
據悉，胡潤百富榜已連續發佈13年，今年的胡潤百富榜顯示，中國富豪人數繼續快速擴大，百億富豪達到127位，比去年增加三成。國內前1，000位上榜富豪平均財富59億元，比去年上漲20%；上榜門檻亦從去年的15億元躍升到20億元，比前年翻了一倍。
但與之形成鮮明對比的是中國的貧富差距日益惡化，分配格局失衡導致部份社會財富向少數人集中，收入差距已經超過基尼係數標誌的警戒「紅線」。國家發改委宏觀經濟研究院教授常修澤介紹，中國基尼係數在10年前越過0.4的國際公認警戒線後仍在逐年攀昇，貧富差距已突破合理界限。」
據《衛報》近日報導，中國成為豪華汽車產業的超級消費市場。過去6個月來，中國超豪華車的銷售量增加了30%，在去年當局實施車牌管制之前，這個增長數字更高。
最早進入中國市場的賓士汽車最近宣佈，近期該公司全球的單月銷數，已創下成立110年來的新高。BMW也把它6個月以來最好的銷售成績，歸因於中國的高度需求。另一個早期就到中國的奧迪，去年在中國出售量超過20萬輛，幾乎超過德國的銷售量，中國成為該品牌最大的市場。
一部最高時速330公里的阿斯頓馬丁斯瑞比迪（Aston Martin Rapide）在中國標價是400萬人民幣。因為高關稅，所以這個價格幾乎是西方的兩倍高。據胡潤富豪榜統計，中國有將近一百萬個百萬富翁，他們每人平均擁有三輛汽車。
去年，蘭博基尼在中國的銷售額是三倍，達到247輛車，勞斯萊斯上升了146%，高達678輛，超過英國的銷售量。賓利的銷售額幾乎是兩倍，達到將近1，000部，使得中國成為該廠商世界第三大的市場。
（責任編輯：薛飛）
