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【大紀元2012年03月11日訊】（大紀元記者江禹嬋台北報導）繼松山與上海虹橋、日本羽田對飛後，松山與金浦對飛，則為新增的國際航線，但是對於飛航權的分配，復興航空多次表達不滿，認為現有航權分配不公，希望政府重視航權分配，才能讓航空產業發展更健全。
交通部民用航空局，完成松山與金浦對飛航權分配，復興航空11日再度抗議，更上書總統，主張近日內將向監察院提出陳情。
復興航空指出，航權是公司經營的命脈，現有航權分配遊戲規則對中小型航空公司不公平，希望政府重視航權分配問題。
去年台韓修航約，達成松山與金浦對飛共識，完成政府推動東北亞黃金航圈的政策，復興航空則非常積極爭取飛松山-金浦航線，但依然由華航及長榮取得資格復興航空則抗議，民航局依現有航權分配辦法非常不公。
對此，民航局回應，松山飛金浦原本就規劃一天共4班容量，去年台韓先達成一天共兩班共識，仍有增班空間，不排除年底就會再增班。至於現行航權分配辦法今年就會檢討，但檢討前仍是分配航權的重要依據。◇
（責任編輯：明敏）
