【大紀元2012年06月12日訊】（大紀元記者方曉報導）中國又發生校車致死事件，近日河南濮陽一輛核定8人實載14人的幼兒園校車發生燃燒，致4名幼兒死亡，1名幼兒和司機重傷，及3人輕傷。截至發稿，官方通稿式報導沒有給出更具體信息。這起校車致死事件再次引發全民憤怒及對校車安全的關注，令該新聞迅速登上網絡搜索熱詞榜首。民眾再次質疑，中國還需要付出多少幼小生命，才會徹底杜絕校車悲劇？
河南省濮陽市宣傳部發出的通稿報導稱，6月11日，河南濮陽市開發區開州路辦事處張儀村村內街道上，一輛超載幼兒園校車發生燃燒事件，致使4名幼兒死亡，1名幼兒和司機重傷，2名幼兒輕傷，另有一名現場救援群眾輕傷。事件原因正在進一步調查中。
據稱，起火車輛系濮陽市開州路辦事處豆村集幼兒園的一輛小型客車，車輛核定乘坐8人，事發時車內共有13名幼兒和1名司機。濮陽市公安局於當日18時接到群眾報警。
就這起幼兒坐校車被燒死事件，本報記者聯繫河南濮陽市開發區管委會，一名官員稱，這個事必須找官方的市委宣傳部，我就是知道也不能說。濮陽市開州路辦事處的工作人員稱，市公安局在調查此事，無可奉告。
濮陽市消防中隊一名人員稱：這個事反響很大，現場照片我們都不能看。只能說事件正在調查，別的不能說。記者去電濮陽市委宣傳部，欲詢問該起事件的相關信息，該部門的兩部電話均無人接聽。記者問起4名死亡的孩子的年齡，對方稱，幼兒園的孩子一般在6歲以下。
民眾憤怒質問
中國校車安全事故層出不窮，還有大量存在嚴重安全隱患的中小學校車。2012年5月1日，中共政府出台新國標規定。然而，中小學校車國標正式實施不足二月，又見河南超載校車燃燒傷亡事故。
河南校車起火致4名幼兒被燒死，3幼兒受重傷事件，再次激起民憤。很多民眾在微博上發言表達觀點。很多人表示，極度憤怒！關於校車事故才消停幾天？又上演了。就像礦難事故，死人了、而且死了很多人、才去抓一下安全生產。過幾天就沒事了，再出事故，循環往復。
一位河南市民質疑道：先不要把目光盯在超載。我們要問的是，為甚麼孩子們的交通工具如此簡陋？為甚麼孩子們坐不起不超載的校車？
數千條微博跟貼表達了公眾對中國頻繁發生校車事故的氣憤：「又一次發生悲劇！絕對不會是最後一次！試問政府為何無法保障這些『花朵』，卻有錢拿出去養一些白眼狼和打水漂？」
「中國孩子甚麼樣的苦難和災禍才能激起中國官員群體的道德感和羞恥感？政府三公採購極盡奢華，對孩子的生命卻如此漠視；多少孩子，吃不起一頓安全的營養餐；多少孩子，擠在嚴重超載的簡陋交通工具裡餐風飲露；中國財政對孩子的投入卻遠不如一些貧窮落後的非洲小國。」
中國校車慘劇回放
2011年11月16日早上九時許，甘肅省正寧縣榆林子鎮一所幼兒園校車與一輛卡車相撞。據初步核定，事故造成17名幼兒、一名司機及一名陪護教師死亡。發生事故車輛核載9人，實載64人。
2011年12月12日，江蘇徐州豐縣首羨鎮發生一起運送小學生車輛側翻事故。初步核實，截至12月13日，事故已造成15名學生死亡，11人受傷。
2012年5月，遼寧省女童乘坐校車被碾壓，學校推脫責任冷漠以對……
在甘肅校車事故發生後，一張照片在微博和論壇流傳：2006年在美國印第安納首府，一輛悍馬撞上了停在路邊的無人校車，結果悍馬半個車體粉碎，校車安然無恙。不少網友第一時間將幼兒園校車被撞成一堆廢鐵的照片和此照片對比。「美國校車，卡車撞上去成了廢鐵，校車沒事；中國校車，卡車撞上去，校車成廢鐵，卡車沒事。」
有報導說，中國的校車名義叫校車，但往往只是學校隨意逮住的一輛車，甚至是用報廢車來運學生。
2009年4月，央視新聞頻道系列節目《巖松看美國》中曾經做過一期叫《黃色的特權》的節目，講的正是美國的校車。在節目中，白巖松說，這才是真正的校車，並不是所有接送孩子的車輛都叫校車，那是對校車的侮辱。
據有關部門統計，中國平均每41秒鐘就會發生一起車禍，每天有近40名中小學生死於道路交通事故。相比之下，美國校車與其他車輛相撞，幾乎從不「吃虧」。
2011年11月25日，中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。中共駐馬其頓大使崔志偉正式將援助校車交付馬副總理阿里菲。此新聞瞬間引起軒然大波，可謂「中國援助馬其頓校車網絡風暴」。網絡調查顯示，超過9成民眾反對中共政府這種做法。
（責任編輯：劉曉真）
