【大紀元7月16日報導】（中央社記者汪淑芬台北16日電）沈啟今天接任交通部民用航空局長。她的夫婿是前惠普公司台灣區總經理黃河明，她有機會成為貴婦，但她選擇當可以為國家做事的公務員。
沈啟大學畢業就考進民航局，從事飛航管制工作，之後接觸航管、企劃、航空站等工作，在民航局服務時間長達40年，在同仁眼中，她是什麼都懂的長官。
不少人好奇，沈啟的夫婿是前惠普公司台灣區總經理黃河明，當年以她總經理太太的身分，大可在家享福，輕輕鬆鬆當貴婦。
沈啟說，黃河明也曾希望她辭去工作幫他打理相關事務；不過，沈啟認為，閒在家裡容易懶散，工作上還是擁有自己的天空比較理想，她婉拒了先生的要求，選擇當個可為國家做事的公務員，黃河明也尊重沈啟的決定。
沈啟在民航局40年，超過一半時間都是從事航管相關工作，民航局在民國72年辦理的「航管系統10年發展計畫」，負責人就是沈啟。去年才完成的15年「衛星通訊、導航、監視與飛航管理計畫」（CNS/ATM），也是由沈啟主導建置。
沈啟算得上是推動台灣航管發展國際銜接的重要推手。值得一提的是，她協助民航局在建國百年的1月1日，加入民用飛航服務組織（CANSO），而CANSO是國際民航組織（ICAO）的會員，讓非ICAO會員的台灣，有機會同享ICAO資訊。
沈啟在2011年6月8日，還到CANSO發表演說，介紹台灣的CNS/ATM建置經驗。
沈啟所學與航空一點都沒關係，後來卻一頭栽進入民航圈，反而開創另一種人生。
1967年，沈啟以榜首進入台大外文系，但外文系所學的英美文學與她原先的預期有差距，大二時，只因一位森林系室友很有氣質，加上沈啟對環保也有使命，順利轉入森林系，之後還考上森林研究所。
沈啟說，在研究所時，為分擔家計，剛好民航局招考飛航管制員，因飛航管制是以值班方式上班，可以同時兼顧學業，從此沈啟與民航結下不解之緣。
做了40年的公務員，沈啟無法接受有些公務員所秉持的「多做、多說多錯，少做、少說少錯」的明哲保身原則，她相信人生來就是要解決問題，無論身體病痛、工作上困難或是家庭的煩惱等，都是生活的一部分。
沈啟認為，工作不但要多做，還要多說，因為只有多說，所做的事才能讓人充分了解。
民航局同仁對沈啟的評價是，工作上敢講話又不失幽默，與一般人對公務員的印象有很大差別，她也認為自己是最不像公務員的公務員。
成為民航局第1位女性局長，沈啟體會女性在職場上的爬升要比男性付出更多努力。她認為，女性當主管，有男性缺乏的優勢，例如女性的特質，常可在強大工作壓力下產生潤滑作用。
