小型校車公司求生存 狀告省府教育局

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【大紀元2012年08月04日訊】(大紀元記者季薇編譯報導)四家小型校車公司,日前將安省政府和貴湖市兩家教育局告上法庭。原因是,一項在涉及十幾億加元的接送學生上、放學的校車業務中、推行公平競標的新政策,損害了他們的生意,令他們在該行業中無立足之地。

據《多倫多星報》報導,Epoch』s Garage、 Cook,、Doug Akitt和一個編號為678928四家小型校車公司的業主,居住在安省阿爾瑪小鎮(Alma)的一對夫婦,因受到Upper-Grand和Wellington-Dufferin兩家教育局首次推行的招標政策的影響,幾近閉門歇業。7月這對夫婦將安省、兩教育局和教育局下屬的運輸財團告上法庭並索賠。

這對夫婦表示,他們要麼無力完成競標,要麼失去自己運行多年的路線,實在沒有出路。位於安省Kenilworth 小鎮的Epoch』s Garage校車公司的斯坦普斯(Ruth Anne Staples)說:「這是一個鬥爭,現在要弄清楚我們如何能爭取到更多的業務。」現實是,該校車公司已被迫出售11輛校車中的10輛,僅餘1輛賴以為生。代表約100名業主的獨立校車營運商協會的很多業主,均擁有類似的家族企業,他們也威脅會採取法律行動,以阻止競爭性招標政策在全省蔓延。

而市場競投、低價者中標的殘酷事實,將隨著公平競標機制的進一步推廣,波及更多的小型校車公司。該協會認為,新的商業模式勢必有利於規模較大的公司,它們有投標經驗和資源,能夠平衡一些路線的營運虧損。

協會執行董事卡梅倫(Karen Cameron)表示:「這是市場競爭的問題,而不是在市場上競爭。」她估計今年年底生意受影響、被迫離開該行業的小型校車公司將達到50家,屆時將有20家教育局實施公平競標新政策。

由安省副首席法官奧斯本(Coulter Osborne)主持的專案組曾經提醒,競標工作需要更多的關注,但是省政府一直在督促下屬教育局在校車事宜上實施新競標政策。

卡梅倫稱,鑑於安省教育廳長布頓(Laurel Broten)拒絕與該協會商討專案組的報告,該協會別無選擇,只有將省府告上法庭。不過,新競標政策確實有有利的一面,將納稅人的錢用到刀刃上、賬目更清晰。

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