【大紀元2012年09月25日訊】（大紀元記者任子慧日本報導）在中日釣魚島主權紛爭下，經濟影響算是首當其衝，尤其在中國國內的抵制日貨運動，已經開始顯示出拉低日本對中國出口的可能性。日本經濟新聞24日報導說，如果中國對日本產品的抵制運動擴大,可能對汽車和電子產品等最終產品的出口產生負面影響。據推算，假設日本汽車相關產品對華出口暫停1個月，日本國內企業生產活動遭受的損失約為3000億日元（約243億元RMB）。另外，幾乎在同一天，日本汽車巨頭豐田公司表示將減少對中國市場的兩成生產量。
據相關資料顯示，中國已經超出美國成為日本最大出口對象，2011年度日本對華出口已達12.5萬億日元，佔出口整體的19%，而10年前僅為8％。出口業增長以汽車最突出，較十年前出口量增長八倍。
日本大和總研對在日本汽車相關產品對華出口停止一個月時對日本國內產業產生的影響進行了推算。結果發現，停止一個月將對日本生產活動造成1445億日元損失，若是連包括中國國內日資企業的業務比例較高的汽車零部件也算在內，將造成3002億日元的損失。
而在報導的同一天豐田公司對外表示，將減少對中國市場生產量，該位於九州福岡的子公司以生產LEXUS為主，日產量約1300輛，但因受到近期中國銷售量下滑的影響，針對海外銷售的LEXUS小型「ES」以及小型混合動力車（HV）「CT200h」等將減少兩成維持日產1000輛左右。豐田九州在2011的年度生產量為30.2萬輛，其中以中國為主的亞洲市場佔22%，原計劃2012年度生產35萬輛，但目前狀況下恐怕難以實現。
雖然將對用於汽車零部件生產的鋼鐵和負責零部件流通的商業也產生影響，但損失更大的則是運輸機械。假設包括汽車零部件出口一起停止，包括零部件生產在內的運輸機械的日本國內產值（每月4萬億日元，約3241億元）將下降5％左右。
不過，對中國而言，如果日本產機械和材料進口下降，也將對中國企業的生產活動產生影響。
日經分析指，日本經濟由於受海外經濟減速的影響，出口和生產均出現了下滑，復甦腳步也處於停滯不前的狀態。多數經濟學家均預測，到年底前，出口將出現復甦，但如果中日摩擦持續發酵，出口被拉低，日本經濟重返復甦軌道的時間有可能延後。
另外日經新聞在稍早前，中國國內反日遊行期間，曾對日本100名企業家進行的問卷調查顯示，很多日本企業家擔心日本與中韓兩國的領土爭端問題將給企業活動帶來負面影響。近7成日本企業家对在中韓的銷售、生產會受到影響表示擔憂。
此外，還有日本企業家擔憂在內需縮小和日元升值態勢中，一直在開拓海外事業的日企戰略將受到長期影響。不過報導指，由於問卷調查是在中國各地反日遊行擴大的18日之前做出回答的，在大規模遊行引發對日企的工廠和店舖的襲擊後，企業家的擔心指數可能更高。
