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北捷忠孝新生站 月台門將管制

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【大紀元9月27日報導】(中央社記者孫承武台北27日電)捷運東門站30日通車,板南線忠孝新生站估計將分攤台北車站2成運量,北捷將比照台北車站做法,實施月台門管制疏散乘客。

台北捷運公司今天表示,板南線台北車站往南港展覽館方向列車,日前起在早上8、9時尖峰時段,以跨年疏運的「高規格」措施,在每個月台門配置服務人員協助乘客上下車。

由於旅客配合,讓板南線早上尖峰班距從2分15秒進一步縮短為2分5秒,班次密集使得車站月台候車人潮不再像以往那樣擁擠,旅客不必擔心擠不上車,且車廂內也有充裕空間。

捷運公司表示,台北車站每日平均轉乘旅客約25.7萬人次、忠孝新生站約7.7萬人次,東門站通車後,台北車站轉乘人潮約有5.3萬人次轉移至忠孝新生站。忠孝新生站將與台北車站同為北捷重要轉乘車站。

因此,週日東門站通車後,忠孝新生站也將比照規格,往東方向月台的每一個列車門位置,都會專人服務,維持高密度發車。

捷運公司指出,台北車站在實施月台管制措施前,旅客在關門警示音響起後,多仍繼續硬擠上車,造成列車離站時間延誤,後續列車無法進站。也使得整體列車班次無法提升,反而耽誤旅客候車時間,車廂內更是擁擠不堪。

但在實施月台門管制後,由服務人員協助旅客上下車,當月台警示音響起時即管制旅客不再上車,初期雖造成旅客不便,但實施至今列車班次增加,運能已顯著提升。

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