【大紀元2013年10月23日訊】（大紀元記者李平澳洲阿德雷德編譯報導）南澳朝野兩黨均承諾要升級整個南北公路通道，但在哪端先開工問題上仍持爭議。
據廣告報（The Advertiser）報導，南澳交通廳長庫桑托尼斯（Tom Koutsantonis）表示，省政府與聯邦政府一同為達令頓（Darlington）設計一套新的計畫，一旦Torrens路到Torrens河更新工程竣工，就可啟動。
庫桑托尼斯公佈了一套有關兩工程更為詳細的成本收益分析報告，其中顯示政府原先的達令頓只建公路的方案只能回收66%的投資成本，而新計畫的回報率為2.4倍，因此「想讓聯邦政府一同加入」。
之前，南澳反對黨領袖馬歇爾（Steven Marshall）確認，如果當選，自由黨政府會為整個南北通道制定一個規劃。他表示，考慮到聯邦政府會投入5億元，達令頓會是南北通道綜合項目的下一個合理的工程。「這並非是一個工程和另一工程進行比對，而是對這個重要的交通通道的明智的連續投資。」
馬歇爾稱，今年年初，他宣佈了自由黨要成立南澳基礎設施部的政策，並會制定一個延續30年之久的基礎設施計畫。他說：「我們需要將政治因素排除在南澳的基礎設施支出之外。」其達令頓工程計畫會在南澳基礎設施部成立之前進行，以確保工程已在日程。
（責任編輯：陳紫雨）
