【大紀元2013年11月29日訊】（法廣記者古莉報導）中國在東海設立航空識別區引發的緊張情勢繼續升級：日相安倍今天表示要冷靜堅決對應，美國飛機不睬中方決定照樣飛行，韓國宣佈不承認中方劃定的防空識別區。對於北京設立東海防空識別區受到日韓美同時反對，激化地區緊張局勢，法新社今天發自北京的報導稱，中國一家官媒今天表示，北京的東海防空識別區主要是針對日本的。
日本首相安倍晉三今天（29日）表示，對於中國設立的防空識別區「將冷靜、堅決地加以應對，並和盟國、周邊國家及國際機構開展合作」。據共同社報導，安倍今天在其官邸會見了日本自民黨安全保障調查會長巖屋毅等人，接受了要求中國立即撤消東海防空識別區的書面決議。
此前中國空軍發言人稱，中國已在防空識別區進行常態化巡航飛行。對此，日本官房長官菅義偉在記者會強調，日本自衛隊在該區域「今後不會改變警戒、警備活動，將冷靜應對確保萬無一失」。
自去年日本政府將尖閣諸島即中國稱釣魚島國有化以後，中國海監船加大了在該地區的巡邏力度。中國政府船隻在海上與日本海防船的穿梭對峙已成常態。到目前為止，雙方在這場高難海上遊戲中，沒有出現意外。
一年以後，中國又在11月23日提出在東海設立航空識別區，從空中進一步挑戰日方對釣魚島及周邊海域的實際管轄權，意圖造成有爭議的現狀。中方的航空識別區規定凡在區內的飛機須遵守中方有關的規則，儘管日本多家民航公司處於安全考量，向中國提出了飛行計劃書，但日本防衛相小野寺五典今天在記者會上，就此批評稱，「中國的主張是完全錯誤的」。對於中方呼籲與日本磋商建立避免突發事態的機制，小野寺表示：日本「無法接受以中國的主張為前提開展協商。」
中國前國務委員唐家璇日前（11月27日）在北京與日本自民黨前副總裁山崎拓等人會面，他就中國劃設東海防空識別區一事表示，為避免兩國的軍用飛機發生不測事態，日中應就建立空中危機管理機制展開磋商。
共同社說，唐家璇的這一提議可能旨在使中國的識別區成為既成事實，中方今後可能通過外交渠道正式向日本提出。但日本政府要求中國撤消識別區，東京不會以識別區已存在為前提接受北京的提議。
該報導說，日本自民黨前副總裁山崎對中國的識別區涵蓋尖閣諸島（即中國稱釣魚島)提出了抗議。日本民主黨的前外相玄葉光一郎則指出：「國際社會認為中國使事態進一步升級。」
北京與首爾開始的國防副部長級對話顯然也與北京的東海航空識別區涵蓋韓國聲稱擁有主權的島嶼有關。韓國此前宣佈，韓方無法接受「中國單方面劃設的防空識別區，指出這一舉措可能導致東北亞安全局面岌岌可危。」 韓國反對的原因是中國的東海防空識別區與韓國的防空識別區部份重疊，重疊區域寬20公里，長115 公里，包括了韓國聲稱擁有主權的離於島（即中方稱的蘇巖礁）。
韓國政府一位負責人今天（29日）透露，中國單方宣佈劃設東海防空識別區後，首爾當局認為韓國有必要擴大其防空識別區，打算將韓國的防空識別區擴大到離於島、馬羅島、紅島。韓國國防部等政府部門就此進行了討論，達成共識，正在磋商具體事宜，最早將在下月公佈具體方案。
不過到目前為止，韓國沒有決定是否聯合美、日共同採取對策。韓聯社表示，韓國政府打算正面應對中國「侵犯」韓國管轄區的行為，不會直接介入中美糾紛。
據華爾街日報分析，中國設立的防空識別區，招致越來越多批評。美國週二派遣兩架B-52轟炸機飛赴中國防空識別區，沒有事先知會中方，試圖藉此挑戰中國的權威。對此，中國週四做出回應，一方面向該地區派遣主戰飛機，另一方面試圖淡化軍事報復的威脅。北京傳達出的這個自相矛盾的信號凸顯中國領導人面臨的挑戰。對外，他們試圖平息防空識別區在國際上引起的軒然大波，對內則不願在民族主義日益高漲的民眾面前示弱。
（責任編輯：李文慧）
