【大紀元2月16日報導】（中央社記者林恆立南投縣16日電）日月潭風景區車埕遊憩區日前遭祝融之災，幸僅園區一隅毀損，遊憩功能未受影響，隱身山坡的車埕老街，懷舊風情依舊。
車埕位於南投水里鄉明潭水庫壩堤下的一個山谷型小村庄，也是鐵路集集支線終點站。早期，這裡曾因樟腦油、木造業而繁華一時，後來隨高山林木禁伐政策而沒落，車埕聚落也跟著蕭條沉寂。
民國88年九二一大地震前，鐵路集集支線逐步朝觀光旅遊鐵道轉型，在官方及社區居民努力營造下，車埕小村庄才又活絡起來。
九二一震災後，日月潭國家風景區管理處將車埕納入國家風景區範圍，加速推動觀光旅遊，除了分別以鐵道、木業為主軸，重塑營造木業展示館及鐵道文化園區，車埕也成了散發人文風采與懷舊風情的活聚落。
進入座落於山坡的車埕老街，往往會被其古老素樸的氣味給深深吸引，尤其沿著小巷弄拾級而上，兩旁紅白相間或木造日式的建築風貌，會有讓人以為置身「九份老街」的感覺。
居民利用老舊房子做起小生意，有賣紅茶、咖啡、手工梅餅的攤子，也有掛滿筷子、飯匙等木製生活用品的小舖，部分居民則經營客棧旅館或餐廳，其中，最具特色的是社區自行開發的「木桶便當」，古早味十足，經常可見嘗鮮的遊客吃得津津有味。
九二一震災後，原鋼筋水泥結構的車埕站傾倒，鐵路局改建為古樸氣息的木造建築，整體風貌與山城景觀融為一體，被譽為「最美麗的火車站」。
車埕社區以生產梅品聞名，園區內的梅系列產品琳琅滿目，如梅乾、梅醋、梅酒、梅醬、梅子麵、梅酒香腸、梅酒冰棒等，成了具有地方特色的伴手禮。
車埕的蛻變，值得細細品味。社區居民組成車埕社區發展協會，培育不少導覽解說員，帶領遊客深入體驗車埕的人文歷史與自然風光，新年假期如果不想往大風景區跑，車埕倒是可安排一遊。
前往車埕，除了自行開車沿台16線經集集、水里而後接投131線抵達，也可搭乘集集觀光彩繪列車。
車埕站前有一座小隧道，穿過隧道，車埕豁然呈現眼前，往往讓人有種「柳暗花明又一村」的驚豔。車埕，也因而有集集線「秘密後花園」的雅稱。
社區協會說，目前車埕一年約有133萬餘名遊客到訪，去年新年假期每天都湧進上萬人，今年年節也會是國人出遊的熱點。
