【大紀元2013年05月02日訊】（大紀元記者楊楠新西蘭奧克蘭編譯報導）為解決奧克蘭人口增長及日益嚴重的交通問題，市政府的顧問小組本週提出解決方案，但各黨派對此各抒己見。
大奧克蘭市長Len Brown表 示，在未來10年，奧克蘭人口將快速增長。未來30年中，奧克蘭每年需要對道路和公共交通投入4億元。如果不從現在開始解決資金短缺的問題，奧克蘭未來將面臨嚴峻的交通問題。他還希望政府能夠傾聽民聲。
為解決120億元資金缺口及隨人口增長而面臨的交通問題，奧市政府的顧問小組本週一提出主要方案，其中包括增加地區性燃油稅或者收取路費，以及提高公共交通價格、增加地稅等。
但交通部長 Gerry Brownlee表示，對於增加地區性燃油稅和收取路費的建議政府將會予以否決，而且這兩項都需要通過立法才能施行。他認為，新西蘭人不應該被迫支付兩次道路使用費用，因為人們己經繳納了消費稅和道路使用費。
總理約翰•凱伊也表示，政府不喜歡徵收地區性燃油稅，這樣做可能會造成「人為的邊界」，而且很難管理，人們是否願意支付這一費用也是需要考慮的問題。
綠黨發言人Julie Anne Genter表示，政府有足夠的錢來支付奧克蘭的交通項目，並不需要向納稅人徵收新的費用，也不應該把問題轉移到負擔本來已經很重的納稅人身上。政府的預算中含有交通項目開支，如奧克蘭的火車線路、安全步行路和自行車道路，只是一個優先權的問題。
但工黨表示，政府不應該迅速否決這兩項提議，徵收區域性燃油稅和道路通行費是兩項解決資金短缺「明顯且論據充分」的方式。
（責任編輯：易凡）
