【大紀元2013年06月11日訊】6月9日，北京市二中院，倍受矚目的劉志軍案開庭。庭上，貪很大的劉志軍也演很大。受審不肯就坐，全程站著聆訊，涕淚縱橫悔罪，更在庭審結束臨被帶出法庭前，硬是插話10多分鐘的獨白，聲淚俱下本該為鐵道部的中國夢做貢獻。
不過，劉志軍說了對不起黨，對不起家人，就是沒說對不起全國人民；痛哭的劉志軍，眼淚是為自己爭取能獲判免於一死而流，可不是為膠濟線撞車、溫州追尾等重大事故傷亡的數百條人命，以及十數億國人出行的不安全而哭。
劉志軍的淚與悔太假惺惺，民眾當然無感。但舉國譁然，遭控收賄、濫權2宗重罪，以及金額特別巨大、情節特別嚴重4個「特別」的劉志軍，最後被認定的貪污金額只有區區6460萬元。劉志軍可以圖利商人30幾億，自己只拿6千多萬？
另在檢方查扣劉志軍的財產清單中，列有價值超過8億人民幣的374套房產，若再加計16輛豪車、現金、黃金、股票，以及港幣、美金、歐元等外幣，合計逼破30億人民幣，但這金額也不到坊間傳言數百億的零頭。劉志軍時代，高鐵總投資逾2萬億，如果按照丁羽心（丁書苗）的獲利類推，2萬億所衍生的回扣高達近270多億，難怪鐵老大真的虧很大。如此貪婪人民的血汗錢，死都不足以謝罪全國百姓，劉志軍還想獲得輕判？
雖說劉志軍是從2003年起執掌鐵道部，但劉志軍的為人風評甚差，早在他任職過的鄭州、瀋陽等多個地區所涉及的多個部門、多級職務時，就已經傳開，時間亦長達20多年，卻直到前年才落馬。為甚麼這樣的人能夠禍亂這麼久，還坐上鐵道部部長的位置？誰非讓他當部長不可？這個問題其實都比劉志軍的犯罪本身更重要。
說到劉志軍權傾一時的鐵道部，素有「獨立王國」稱號。不僅內部自成體系，甚至公檢法俱全，形成一區嚴密的私人網路。不過外界皆知，劉志軍的辦公室裏佈置有一塊「靠山石」，就是暗示他人自己有最大靠山江澤民。而江澤民亦曾對江綿恆赤裸裸的說過：「鐵道部是個悶聲大發財的好地方」。因而國家鐵道部，也成為江派弄權撈錢及買官賣官的後花園，就不是為建設中國交通發展而存在。
所以劉志軍任部長時期，是鐵道部貪腐與特大死傷事故的全盛時期。在位時，劉志軍不為鐵道交通的中國夢努力，而是鑽營在自己酒色財氣的紅樓夢。就如同與劉志軍同一時間被雙開的薄熙來，以及周永康、王立軍、劉鐵男、楊琨、 谷俊山、張學兵、徐才厚等貪財好色之徒，都是江澤民開啟貪腐淫亂治國所衍生出的大敗類。
昔日劉志軍醉臥紅樓夢，今朝為免於一死才哭喊中國夢。說真的，沒人在意他的死活，大家拭目以待的是催生這些巨貪的始作俑者江澤民的現形。
