【大紀元2013年07月19日訊】（大紀元記者駱亞報導）7月18日，美國的汽車之都底特律申請破產，令中國大陸不少把底特律當成目標的城市感到震驚。大陸媒體報導稱，前不久黃奇帆稱將重慶打造成中國的底特律，現在底特律破產，為重慶未來捏把汗。
當日底特律市遞交破產保護申請被批准，底特律目前欠債達2百億，成為美國歷史上最大的城市破產案。該市總資產目前不明。底特律經濟目前蕭條無比，人口從1950年代的200萬降至70萬，以借貸度日，犯罪率現在處於美國各城市中最高。
而6月6日，首屆中國汽車市場發展高峰論壇在中國汽車城重慶召開。重慶市長黃奇帆在這次活動中做公開演講，聲稱打造中國的「底特律」是重慶發展的夢想。今天搜狐財經報導稱，底特律破產，為未來的重慶捏一把汗。
據搜狐財經報導及汽車專欄作家蕪下阿蒙報導稱，黃奇帆在重慶的汽車博覽會上演講，提出所謂的「1+8+1,000」戰略：即 「1」是指重慶原有的主要汽車品牌長安；「8」是指中國前十位的七八個汽車品牌，在重慶建成或30萬或50萬輛，甚至100萬輛規模的汽車製造基地；「1,000」是指重慶已形成上千個汽車零部件配套企業。黃奇帆聲稱，由於這樣一個體系的形成，「『中國的底特律——重慶』，這個目標，這個夢想會在2015年，或者從現在到今後一段時間非常實在的體現出來。」
黃奇帆的言論出來後，圍繞中國要不要底特律，或重慶怎樣打造中國的底特律，一度引起輿論的爭議。
由於底特律18日申請破產，網絡上重新聚焦黃奇帆此前的這個話題，紛紛猜測，黃奇帆是否還會繼續這麼說，要在重慶打造中國的底特律？
重慶的「MADAO聶尼瑪」表示，黃奇帆你不是說要把重慶打造成中國底特律嗎，玩脫了吧？！而廣州自稱半個汽車人的徐晨華今天表示，再轉發自己之前的一條微博，東方底特律，廣州張廣寧時代已經拋棄了，其他城市還樂此不疲，現在底特律都破產了，還有說的嗎？
兩週前他的這條預見性微博說：「很多媒體報導國內一些城市，喜歡用『東方底特律』字眼，其實廣州政府官方在2008年就已棄用此字眼。原因很簡單，底特律早就衰弱了，且底特律只有汽車，啥都沒有，廣州不僅有汽車，還有其他很多產業，『東方底特律』該拋棄了！拜託各位同行別再用『底特律』來形容廣州、武漢、長沙、重慶了。」
黃奇帆一直被認為是重慶官場的「不倒翁」，自2001年開始任重慶市副市長，2009年升任市長，先後經歷6任市委書記，尤其是薄熙來下台後，他仍是重慶市長，被外界稱為「不倒翁」。有評論認為，這與吳邦國力保有關。前不久中國兵器工業集團總經理張國清空降重慶任市委副書記後，一直傳聞其將接替黃奇帆擔任重慶市長。
（責任編輯：姜斌）
