【大紀元2013年07月20日訊】最近多倫多經歷了60年一遇的暴雨，降雨量打破1954年Hazel颶風創下121.4毫米的單日降雨記錄，僅皮爾遜機場降雨量就高達126毫米。當時，我正辦公，坐在窗前看無邊大雨，滂沱如注。一會兒，電停網斷，工作無法做了，才意識到現代科技帶給人類的這套生存方式很脆弱。
這次大雨使多倫多周邊很大範圍受到影響，報導稱有近40-50萬居民停電；手機服務中斷，部份民宅被淹，全城交通受影響，街車、地鐵、GO火車巴士無一倖免。
暴雨儘管給多倫多人的工作和生活造成很多不便，但從市政運作而言，整體運作良好，到週二上午近90%用戶已經恢復用電。多倫多市中心東端的Don Valley鐵路段週一晚近1000人因GO火車被淹擱淺，警方和消防部門成功疏散被困通勤人員。市中心由於積水情況嚴重，雖然多倫多排水系統良好，但許多車輛還是被水淹至窗口，導致車輛拋錨，司機被困車中，幸虧營救及時，無生命之憂。
儘管如此，多倫多對於天災防範的反思已經走上台面。多市議員、市府公共工程與基建委員會主席黃旻南（Denzil Minnan-Wong）週二上午表示，如果多市每隔幾年就發生一次Hazel 這樣的颶風天氣，情況就要比我們想像得要糟得多，如果現在不重視起來，這種風暴天氣會對城市基礎設施造成嚴重破壞。
整體看，加拿大自然災害並不多，但是國民對於自救和互助的理念並沒有因此而生疏，這多出於人性。
幾週前發生在卡爾加里的暴雨和洪水把整個城市淹了，在政府救助的同時，市民多自發參與救助。現任聯邦總理哈珀的岳父就是一例，他用他的抽水機為鄰居提供無償幫助，並以此為傲。
這次多倫多大雨造成大面積停電，我公司一位同事說，他週一晚10點回家時，電梯不能用，又沒有手電，樓道裡漆黑一片。在數年前北美大停電時，我也遭遇過一次，整個樓道裡真是漆黑一片，伸手不見五指。當時還是大陸的親朋通過電話向我通報停電原因。對於海外的天災事故，大陸官媒的分析報導往往及時全面，這一點毋庸置疑，儘管有時不太準確。
同事說，他們樓有一個住戶，看到誰要爬上樓，又缺少照明設備，就主動用自己的手電送鄰居上樓，他陪我的這位同事一口氣爬上16層。
總體而言，加拿大對於天災發生時的救助反映較快，救助系統相對完善。因此，在遭遇天災時，政府並不需要催發一些悲情故事來妝點救助成績，媒體對此也鮮有報導。在加拿大人看來，這些份內小事，無足掛齒，反倒是大陸來的移民對此感慨萬端。
2012年7月，北京也遭遇過一次暴雨襲擊，至少有79人死於那次天災。同是國際都市，同是60年一遇的暴雨，同樣的「隔窗觀海」，和北京人相比，多倫多人的心情多了幾分坦然平淡、少了些對生命的擔憂。在我看來，這多拜加拿大制度之福。
和北京相比，多倫多在救助體制上，在基礎設施質量上，在信息公開、媒體監督、事後反思等諸多方面都有成功經驗。不過，這些只是表面。在我看來，在同樣的天災面前，多倫多真正贏在對於生命的尊重上，贏在市民的良知善念上。對於這一點，我看入鄉隨俗的大陸移民自有各自的體會。
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