【大紀元2013年09月03日訊】（大紀元記者萬方報導）9月1日，深圳鹽田國際集裝箱碼頭有限公司一千多名員工舉行罷工，要求加薪和改善福利。老闆與員工代表進行了談判。老闆就相關福利做了調整，9月2日，員工復工。
上千碼頭工人罷工 要求加薪 老闆福利讓步
深圳鹽田國際公司員工在網上發帖稱，9月1日，因為工資低，公司答應員工的子女獎學金沒兌現，深圳鹽田國際集裝箱碼頭有限公司800名塔吊龍門吊司機罷工，要求漲薪，所有箱船作業全部停工。由於未得到資方回應，至9月2日，罷工依然持續。
而一位不願透露姓名的公司員工告訴大紀元記者：「9月2日下午4：00工人已經復工。這次罷工活動有一千多人參加。其中包括龍塔司機、工程部、船舶策劃、控制中心等多個部門 參與。勞資雙方談判的結果是：重要的底薪沒有增加；老闆在附屬福利上做了部份讓步：戶外津貼從300元漲到700 元 ，如果是戶外和倒班同時具備的就從500元加到1200元，高溫津貼漲50元，輪班津貼從基本工資的10%漲到15%，住房公積金補貼6.5％。」
員工被迫妥協開工 生存壓力依然大
紅花草工人服務中心稱，鹽田國際集裝箱碼頭工人罷工取得勝利，資方被迫妥協同意加薪1700元/月。
上述員工表示：「我們沒有像外界傳聞的每個人增加了1700元的收入，綜合下來，我的收入增加了六、七百元。我也沒有勝利感，這次談判，員工也是被迫妥協。」
據瞭解，員工的基本工資也就三千多，租住最便宜的地方，維持最基本的生活也要二千多元，如果是好一點的住處連房租都付不起。自己養活自己都已經感覺壓力很大。在深圳，買房那是連想都不敢想的。
記者致電鹽田國際集裝箱碼頭有限公司，接聽電話的工作人員否認工人罷工的說法，自稱一直開工正常。記者要求問詢相關領導，她告知，公司要求實名制轉接電話。
記者致電鹽田街道辦，工作人員稱，昨天下午已經解決好問題了。深圳本地新聞有報導。具體來龍去脈，他也不清楚。
據介紹，深圳鹽田港集團與香港和記黃埔公司1993年合資成立深圳鹽田國際集裝箱碼頭有限公司（鹽田國際）。主要經營管理鹽田港區一、二、三期工程，總投資超過港幣130億元，共有9個集裝箱船泊位。該公司資產屬於深圳國資委，而管理則由香港和記黃埔公司進行。
（責任編輯：劉毅）
