【大纪元2014年10月13日讯】（大纪元记者方惠萱台湾台北报导）国研院海研五号事件船长委外事件持续延烧，日前国研院表示船长委外是基于专业分进行，但有媒体报导指科技部养不起船长才外包，并引用资深船长言论表示国研院说法骗外行，国研院13日再次发表新闻稿反驳外，也表示研究船船务专业委外乃是国际惯用作法，与本次事件不必然有直接关系。
国研院强调，基于专业分工与管理原则，于科技部还是国科会的时代，就已经评估以委外方式操作为经营海研五号最有利的模式，因此于民国101（公元2012）年1月起依此模式运作。而针对后续处理，国研院副院长綦振瀛指出，第一步会先去探勘，把船中的存油抽出，同时间探勘船的损坏情形，再决定要打捞修复还是再造一艘新船。置于黑盒子部分，因为目前澎湖仍然海象不佳，无法打捞。
此外，对于日前科技部长张善政表示，海研五号到104(公元2015)年8月除科技部自用研究计划124天外，还包括环保署16天、内政部45天的研究计划都将受阻。綦振瀛表示相关的计划都已经在找寻替代方案。
此外，行政院副院长毛治国说，后续有关事故原因调查，交由交通部专案处理，厘清真相；海洋污染问题，则请环保署持续监控，防止污染事件发生。◇
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