【大紀元2014年11月13日訊】（大紀元記者平山報導）本週一（11月10日），埃德蒙頓和卡爾加里三個出租汽車公司與全國其他四個連鎖出租汽車公司組成聯盟，通過網絡和報紙在加拿大六座主要城市——埃德蒙頓、卡爾加里、渥太華、蒙特利爾、多倫多和溫哥華——發起廣告攻勢，抵制美國競爭對手尤伯（Uber）進入加拿大。
參加全加拿大七個出租汽車公司抵制尤伯的三家亞省公司分別是埃德蒙頓出租車服務集團（Edmonton Taxi Service Group）、卡爾加里出租車協會（Calgary’s Associated Cab）、和卡爾加里黃色出租車公司（Checker Yellow Cabs）。這個聯盟表示，他們開展廣告攻勢的目的是，為教育加拿大人如果區別受監管的出租汽車公司和不受監管的美國公司尤伯。
今年8月，卡爾加里出租汽車和豪華轎車委員會（Taxi and Limousine Advisory Committee）向市政府提交了一份報告，報告說，尤伯公司採用不規範的商業模式運作，無法達到現有出租車公司的標準。報告稱，去年尤伯在卡爾加里舉行了週末免費試乘坐活動，但參加活動的司機資格和註冊都不合規則。
卡爾加里市政府官員也對尤伯營運方法所帶來的安全風險感到擔心。保險公司對發生事故後司機和乘客的保險理賠表示關注。
尤伯杯已經在多倫多、渥太華和蒙特利爾開始業務。渥太華已經用便衣警察抓尤伯的司機，每次抓到後罰款650加元。蒙特利爾市市長宣布尤伯的運行方法為非法。上週溫哥華的出租車行業起訴了尤伯，尋求立法禁止尤伯在溫哥華啟動。
卡爾加里出租車協會總裁羅傑‧理查德（Roger Richard）說，公眾需要了解這些問題，之所以這個行業需要監管是因為安全是頭等大事。理查德表示，他不介意競爭，但任何新的公司要想在卡爾加里開展出租車業務，都必須遵守管理這個行業的規則。
卡爾加里黃色出租車總裁庫爾特‧恩德斯（Kurt Enders）表示，他們的廣告攻勢不是專門針對尤伯，而是針對所有準備進入市場而又不受管制的出租汽車運營商。不過，這七家出租汽車公司攻擊尤伯的網站「出租車真相」（Taxi Truths）並直接點出了尤伯的名稱。網站說尤伯司機收入微薄，保險不完善。
埃德蒙頓出租車服務集團（The Edmonton Taxi Service Group）管轄四個出租汽車公司。其旗下的黃色出租車總裁菲爾.斯特朗（Phil Strong）說，這個廣告攻勢是教育公眾了解不受監管出租汽車帶來的危險。斯特朗說：「在加拿大所有的交通方式都受管制，無論是飛機、火車、公共汽車和卡車。」
埃德蒙頓市官員表示，只要尤伯的司機擁有城市頒發的出租車牌照，市政府就可以和尤伯進行進一步的談判。斯特朗說，如果尤伯能做到這一點他就沒有異議。
與傳統的出租汽車公司完全不同，尤伯的經營方式是「收費搭車」（ride-sharing for a fee）：司機使用自家汽車，不一定具備開出租汽車資格，通過智能手機APP功能招徠顧客。尤伯經營方式新穎，成本低廉，目前已在45個國家中的150個城市運行。尤伯選擇在六座加拿大主要城市開展業務，包括埃德蒙頓、卡爾加里，渥太華，蒙特利爾，多倫多和溫哥華。
尤伯出租汽車公司在本週一發布的一份電子郵件聲明說，尤伯的保險和背景調查均優於公司的承諾，在加拿大全國範圍內開展反尤伯的廣告戰是「絕望」的公關策略。聲明說：「幾十年來加拿大出租車行業對如何為居民和遊客服務不聞不問，他們不是努力傾聽和滿足消費者對服務質量、安全性和可靠性的要求，而是開展一項用廣告抹黑競爭對手的攻勢來保護他們的蛋糕。」
尤伯表示，希望來卡爾加里開展業務，但因每次服務最低收費78.34加元的規定而受到阻礙。市政府不願改變現行規定，這意味著尤伯不能發揮它廉價的優勢參加競爭。
尤伯出租汽車公司在自己的網站上貼出請願書，呼籲市民在請願書上簽名支持該公司在卡爾加里運行，尤伯計劃徵得1萬個簽名，截至週一下午已證得6100個簽名。
責任編輯：童宇
