【大紀元2014年11月13日訊】（大紀元記者舒林美國聖地亞哥報導）加州聖地亞哥市議會以8:1 通過一項法令，取消該市執行了30年的出租車許可證發放上限，由以前的強制限制改為市場需求調節。30年前聖地亞哥市政府規定，該市發放的出租車許可證不能超過993個。
市議會同時亦限製出租車的車齡最長不超過10年，並禁止將報廢的車輛（salvage titles）用來作出租車。另外，該法令也放寬了對申請許可證者的要求，將需要5年駕駛或管理經驗降低為只需6個月。
市議員馬蒂•艾美拉爾德（Marti Emerald）是該條例的提出者之一。她說，現在允許的993個許可證，不敷使用，因此產生黑市倒賣的現象。她說，每張許可證收費3千美元，而黑市倒賣價格可達14萬美元。以高價購得許可證的業主將其高價付出轉嫁給司機，導致後者不得不長時間低收入地辛勤工作，以掙得足夠的錢。
根據發放出租車許可證的聖地亞哥大都會交通公司和警局數據，89%的出租車司機沒有自己的許可證。69%的持證人僱傭司機開出租車。
每週租用出租車的價格通常在 400至900美元之間。出租車司機通常都要超長時間地工作，甚至生病了也不想請假。
反對者則稱，允許街上有更多的出租車將導致出租車公司的收入減少，出租車公司本來就已經面臨來自新技術競爭，如Lyft和Uber的打擊，這樣一來意味著出租車司機的收入也將更少。
Lyft和Uber是兩家以手機應用程序安排搭車或共乘服務的公司，用戶通過手機程序發送搭乘需求並得到安排。在獲得用戶好評的同時，兩家公司也被質疑提供變相的非法出租車服務。
聖地亞哥大都會交通公司說，新出租車的價格為5萬5千美元。另外較大的花費還包括車輛保險、出租車計價器、信用卡讀取器、無線電設備和其他設備等。出租車司機必須是公民或綠卡持有者。
責任編輯：楊婕
