【大紀元2014年11月02日訊】 (大紀元記者魏思明溫哥華編譯報導）每年從11月冬令時開始至次年的1月，因黑夜更長，加上陰雨不斷，路面能見度差，對卑詩省行人和司機而言是最危險的出行季節，進入10月以來，各地已發生多起行人被撞事故。
據省報報導，10月17日，56歲的吉布森在溫哥華49大道夾維多利亞街道穿過人行橫道時，一輛SUV直衝他而來。吉布森被撞飛，砸落到SUV的前蓋上後，滾落到地上。他當時還能自己爬起來，抓起被撞壞的雨傘，蹣跚著挪到路邊。當時他感到肋骨和膝蓋酸軟，脖子劇痛，手腕骨折，但更糟糕的是肇事司機並沒有停車，而是逕直開走。
吉布森（Al Gibson）說，一直以來為了避免夜間出行出現意外，吉布森採納了美國真人秀節目《朱蒂法官》（Judge Judy）裡的建議，晚間出門時總會戴上白色棒球帽，以便能讓司機識別。事發當晚下著雨，他戴著白色棒球帽，當時他面對的是綠燈，有通行權。
10月11日素里一位76歲老婦人在140街夾熊溪路的人行橫道上被撞身亡，這是素里今年第5起行人被撞身亡事件。
根據統計數據，卑詩省約有76%的車禍發生在11月至次年1月。在溫哥華，2005年至2010年共發生3066起車禍，平均每年511起，其中半數發生在11月至2月期間，11月達到高峰，平均發生32起。
星期日冬令時 注意別疲勞
11月2日（星期日）凌晨2時，加拿大將進入冬令時，時鐘將調慢1小時。ICBC發言人格羅斯曼（Adam Grossman）表示：「儘管人們似乎可以晚起一個小時，但研究顯示，作息時間變化都會對一些人造成明顯影響，它會影響我們的睡眠，以及我們所謂的生物鐘。」
即使通過早睡晚起來補充睡眠，作用似乎不大，格羅斯曼說：「疲勞真的能影響駕車，專注力和警覺度都會下降，人的反應速度也大大降低。」
格羅斯曼建議司機和行人：「給自己多留一些時間，不要太匆忙，以便在遇到情況時及時調整速度。」
十字路口事故率高
卑詩保險公司（ICBC）統計數據顯示，75%的行人被撞事故發生在十字路口的人行橫道上，事故發生當時行人有通行權。布萊克洛克說：「這意味著行人即使有通行權，也要確保司機能看到他們，以便有時間作出反應。」
溫哥華警局警官蒙太古（Brian Montague）告誡行人，不要假設司機會停下來，「在撞車事故中，行人是會受到損失的，不管是誰的錯，你永遠不會是贏家。」
蒙太古強調：「即使是低速碰撞，行人也會面臨造成相當嚴重的受傷風險，包括骨折和腦震盪。」
大部分這類車禍會導致受傷，代價高昂。2012年溫哥華市府對行人被撞作出調查，發現平均每起行人被撞事故的損失高達23.4萬元，其中包括收入損失、醫療費用、警方和救護車成本和其他間接成本。
分神是車禍主因
ICBC說，造成車禍的最大因素是司機和行人雙方都存在分神問題，事故發生的有的是在發短信、打電話或其他疏忽。
ICBC道路安全部建議，行人和騎車人士在夜間或清晨出行應穿上色彩明亮的衣服，或有熒光條的服飾，並敦促司機注意在路口的行人，尤其是駕車轉彎時要格外謹慎。
「即使在車禍中司機沒有責任，但也應該採取額外的預防措施，作為司機，我們應該盡到自己職責。」◇
責任編輯：何堅
