【大紀元2014年03月21日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼報導)失蹤14天的馬航飛機牽動世界神經，週四下午澳洲宣佈衛星在距西澳海岸2500公里外的海域發現了疑似馬航殘骸的圖片後，澳洲當天便派遣飛機開展進一步的海上搜尋。但兩天下來一無所獲。澳洲海事局表示搜尋將在週末繼續進行，一個各國飛機和船隻共同參加的搜尋將在週六開始。
搜尋2日無功而返
20日4架飛機在疑似出現馬航殘骸的地區搜索後，由於天氣條件惡劣，搜尋飛機無功而返。抵達搜索海域的第一架飛機的機長比瑞爾（Chris Birrer）表示，該區域雲層低而且在下雨，極大阻礙了搜索任務，他形容該區域天氣情況「極其惡劣」。20日晚澳方結束當天搜尋工作時，已有至少2.3萬平方公里海域被搜尋過。
週五黎明，澳美共5架飛機再次出海搜尋，挪威貨輪也在南印度洋的進行遠程搜尋。不過搜尋工作仍沒有任何進展。澳洲海事局表示搜尋將在週末繼續進行。並且，中國的三架直升機和日本的2架飛機將協助澳洲方面的搜尋。這將成為國際性的聯合行動。
確定尚需時日
搜索區域距柏斯2,500公里，包括了一塊寬約250公里、長400公里的大陸架，水深達3,500米，大陸架周圍水深更是達到5,000米左右。國防部長約翰森（David Johnston）說，可能需要好幾天時間才能確定那些物體是否是失聯飛機的殘骸。搜尋飛機在相關水域投下聲納浮標，如果黑匣子在，浮標應該能採集到信號，不過還要取決於搜索船隻、搜救工具的遠近。還有媒體指出，相關目標是16日被拍到的，其後可能在水中「浮沉起伏」，不利於定位。
澳洲成頭條
澳州總理艾伯特宣佈在柏斯海域發現疑似MH370航班的殘骸後，澳洲頓時為全球媒體關注的焦點。世界各國的媒體都紛紛以頭條形式報導。澳大利亞海事安全局的網站一度崩潰。
「MH370」和「澳大利亞」成為Twitter上出現頻率最高的詞語。不過2天的搜索一無所獲，也讓媒體質疑，艾伯特對此辯護說，柏斯西南2,500公里處是地球上最難接近的海域之一，也許我們所發現的那個24米長的物體只是一個集裝箱，「但是我們欠MH370飛機上近240失蹤者和他們的親友一個說法，我們會盡一切所能去揭開該飛機失蹤之謎。」
艾伯特已通報習近平
澳洲總理艾伯特週四晚間已與中共國家主席習近平通了電話，就澳洲參與搜尋失蹤馬航客機的情況通告中方。北京在週五表示，將派出3架飛機和一艘破冰船加入澳洲的搜索。馬航MH370次航班3月8日失蹤，已近兩週。機上包括機組人員共有239人，其中包括154名中國人，還有6名澳洲人。
親屬不願相信飛機已成殘骸
衛星圖的發現對搜索工作來說是一個重要線索，但對乘客親屬來說，無疑是壞消息。法新社20日稱，許多焦急等待的中國乘客親屬不願接受。一名乘客親屬說：「我堅信我的兒子還活著，我兒子還活著，我不相信這個消息。」
2大塊疑似殘骸
據澳洲廣播公司報導，澳洲的衛星圖片發現在柏斯西南2,500公里左右的偏遠海域有兩個疑似馬航飛機的殘骸。澳洲海事安全局（AMSA）負責協調此工作。這些圖片攝於五天前，是目前為止所有關於這架失聯飛機的看起來最可信的線索。西澳大學（UWA）海洋學家帕蒂阿拉奇（Charitha Pattiaratchi）說，根據該區域海流情況，如果那兩個物體確是飛機的殘骸，可能已在水裡向西移動了300～400公里。
更艱鉅的任務
航空專家稱，如果搜索隊伍發現照片上的物體且證實其為失蹤飛機的殘骸，有關部門將面臨一個更艱鉅的任務：找到剩下的殘骸並揭開已經成為現代航空史上最大謎團之一的客機失蹤真相。因為隨著時間的推移，很多殘骸可能位於海面下兩英里深處，並散佈在一大片區域內。比如飛機已經降落在某處。但需要時間將發現的殘骸拼湊在一起。如果不是，則一切的可能性要再次過濾，重新尋找突破點。
過去一週搜救進展匯總
3月20日，澳洲海事局舉行發佈會，宣佈16日衛星拍攝到在柏斯西南2,500公里處海域兩個物體的圖像，經專家評估為「可信」，有極高可能性與馬航失聯客機有關。
3月19日，馬航失蹤10天，中馬同稱「信息不宜公開」引質疑，此外，馬航失聯前最後通話「好的 晚安」被疑為是暗號。
3月18日，美國官員稱馬航航路程序被人為改寫，MH370折返，可能經縝密計劃。
3月17日，傳班機成為攻擊目標，印度駁斥。
3月16日，馬航遭劫之說甚囂塵上，分析認為手法專業非民航機師，調查飛機可能消失範圍的2條空中走廊。
3月15日，馬調查官：劫機不再是理論「而是結論」，大馬重新部署搜索 ，馬來西亞首相納吉（Najib Razak）在記者會證實，軍方雷達顯示1架不明飛機就是8日失蹤的馬航MH370班機。
(責任編輯: 堯寧)
