【大紀元2014年04月10日訊】（自由亞洲特約記者揚帆報導）新疆五家渠市數百名出租車司機因不滿政府剋扣燃油補貼，並對出租車實行運營公司化侵害司機利益，週二起將車輛停泊在市府外，罷工抗議。由於政府當天並未做出回應，至週三，罷工仍在繼續。
近年來，江蘇宜興、青海格爾木、河南許昌、遼寧大連、黑龍江齊齊哈爾等中國多個城市均發生過出租車司機罷工的事件。新疆自治區直屬縣級市五家渠市數百輛出租車司機自本週二起也一連兩天罷工，紅綠兩色的出租車整齊地停泊在市政府外，並沿街一字排開。
本台記者週三致電五家渠市政府，但電話無人接聽。
曾是當地出租車司機的王先生週三下午接受本台採訪時表示，出租車停運是週二上午開始的，由於問題沒有解決，目前罷工仍在繼續。而此次罷工主要是因為燃油補貼被剋扣，對出租車實行運營公司化令司機權益受損等問題。
他說：「牽扯到發燃油補貼，拖拉的時間比較長。現在是2014年，現在才發的燃油補貼是2012年的燃油補貼，而且到現在還沒有發下來。還有一個就是出租車轉讓，過戶手續不辦，不允許買賣。」
記者：「燃油補貼為甚麼延遲這麼久都不發呢？」
王先生：「具體情況我倒不太清楚，但是我個人認為，燃油補貼一輛出租車一年是一萬三千塊，五家渠的出租車有將近400輛，還有下麵團場的出租車，加起來可能有個500輛車。一輛車給你算一萬，這就五百萬了，如果說這五百萬我把它放銀行裡存兩年得有多少錢利息？這中間肯定會牽扯一些經濟問題。當然這是我個人的認為，當然也不排除有這種可能性。」
記者：「除了您剛才說到的燃油補貼和出租車轉讓，還有沒有其他的問題存在？」
王先生：「這次鬧這個罷工好像是因為實行出租車公司運營化，車輛到期以後全部由出租車公司買車，然後等於說僱人去開這個車。因為現在好多車輛的營運證手續，有一部份車是屬於個人的，車的經營權和使用權都是個人的。現在不知道出現甚麼樣的政策還是下甚麼文件了，現在就是整個由出租車公司來經營和管理出租車手續這塊。等於把出租車的使用權可以讓老百姓去使用，但是它的經營權和管理權就是由出租車公司來決定的。好多車主就不願意。」
當地網民「BigMissMary」週二在新浪微博上寫道：營運證要變更回收，車到期更新還指定車型，而且比市場價貴三千元。去年出租車保險自己買五千元左右，現在客管處規定買一萬元保險也指定保險公司，出租車報廢回收只給三百元。
王先生表示，當地的客管處存在很大問題，不去抓黑車，反而對有牌運營的出租車諸多限制：例如不允許在客運站、醫院等人流密集處排隊接客等。
記者週三致電客管處，接線人員表示，他只負責接聽投訴電話，其他同事已在處理有關問題，而他並不清楚具體的情況，也不知道罷工何時會結束。
記者：「這個事情處理得怎麼樣，甚麼時候他們會結束罷工？」
對方：「我們屬於是（處理）投訴的，我們其他人都在那邊，我不太瞭解情況。我一直沒過去，我一直在辦公室，因為我們投訴不能缺人。」
記者：「所以暫時還不知道這個事情會持續到甚麼時候？」
對方：「對，我暫時還不知道。」
而記者週三在網上查閱發現，五家渠市的出租車司機已不是第一次罷工了，2009年，因遲遲未收到燃油補貼，約200輛出租車停運討說法。
（責任編輯：劉曉真）
