【大紀元2014年06月08日訊】（大紀元記者朱麗婭澳洲悉尼編譯報導）澳洲聯邦政府2014年度預算收緊開支，擬在未來十年內削減800億澳元。雖然聯邦財長霍基（Joe Hockey）稱現階段只做少量削減，未來再削減更大部份，但很多人都很想瞭解預算將對購房者和市場會有甚麼樣的影響。
據澳洲房地產網報導，所有房地產代理都認為整體經濟狀況對房地產市場影響很大。
經濟
雖然緊縮政策不利於房地市場，但霍基將2014-15年度的政府支出預算僅削減了1.7%，大部份縮減安排在了2016-17年度以後。
明年經濟增長預期為2.5%，失業率預計從現在的5.8%上升到2015年的6.25%。
公務員將主要通過自然減員方式減少16,500名，可能導致人們對首都行政區的房地產場無甚興趣。
大多數削減政策將針對衛生和教育部門，將沉重的壓力從2017年開始轉移給各省。往後可能出現對家庭的不利決定，也許是商品和消費稅（GST）的上漲。
家庭
家庭是澳洲房地產市場最大的購買群，尤其是大城市中、外環區域和昆省東南部一類的偏遠地區。
由於家庭稅收福利今年起收緊，家庭福利補助B（FTB-B）逐步限制於年收入100,000元以下的家庭，他們的購房能力會受到一點束縛。
房地產業
聯邦政府削減了對各行業的補助計劃，房地產行業也不例外。
緩慢啟動的國家可負擔租房計劃（National Rental Affordability Scheme）旨在幫助中低收入者建造新房，現已被凍結並安排審查計劃；首次購房儲蓄者帳戶（ First Home Saver Accounts）已被取消，以幫助老年人縮減房屋規模的試點方案取而代之。
預計明年私人房產投資的增長為7.5%，這似乎是一個非常樂觀的數字，超過了今年增長水平的1倍。對於澳洲190萬房產投資者，預算讓他們鬆了一口氣，因為負扣稅政策沒有任何改變。
基礎設施
正如我們去年9月的預計，修建公路得到的資金最多，全澳各地共有幾十億澳元的項目已列入計劃。
最重要的包括：
•阿德萊德南北主幹道
•悉尼西連高速公路（WestConnex）
•墨爾本東西高速公路（East-West Link）
•早該升級的昆省北部的布魯斯公路（Bruce Highway）
•圖文巴市（Toowoomba）的一條新支路
還有許多其它項目，幸虧有「基礎設施資產回收計劃」，如果省政府將錢重新投入到新的基礎設施建設中，將會得到等同於資產出售15%的補貼。
政治
當有了一份印在紙上的預算，其最終執行形式目前尚未決定，還需要按照澳大利亞憲法規定進行決策。
一些已宣佈的措施無法對應撥款法案，需要通過議會兩院的批准方能生效。
三個最具爭議的問題，即帶薪育兒假計劃、氣油消費稅的增加和所謂的對高收入者徵收的赤字稅，已經引致公眾的反對，需要獲得參議員的表決通過。
（責任編輯：簡玬）
