【大紀元2014年07月13日訊】（大紀元記者李霞報導）7月份以來的二週時間內，中國大陸多地出現地面塌陷，廣州市連續出現兩起。這些陷坑有的吞噬車輛，有的威脅居民安全，導致民眾被疏散離家。大陸民眾表示，近年來城市地陷經常出現，並且原因多樣，危險無處不在。
兩週內大陸地陷頻發 車輛被吞噬 民眾被疏散
綜合陸媒報導，進入7月份以來，大陸多地發生地陷，給民眾財產和安全帶來巨大損失和威脅。
7月6日，廣西省玉林市民主北路大江橋上一處綠化帶出現地陷，陷坑長約2米，寬約40厘米 ，導致綠化帶上的植物直接掉入清灣江中。該市人民東路與二環路交叉路口處的環島綠化帶日前也發生地陷，深坑面積近10平方米。報導稱地陷原因是綠化帶下面的下水道滲漏導致地下水土流失所致。
7月7日，深圳市清水河三路出現地面塌陷，陷坑長14米，寬6米，深3米，導致現場交通壅堵。該處路面於今年4月份就曾發生塌陷，兩次塌陷原因均為地下水管道破裂導致泥土被掏空所致。
7月7日，廣州市天河區崗頂BRT站對面，位於天河路總統大酒店門前的機動車道和人行道交界處地面塌陷，陷坑長約2米，寬0.5米，深約1.2米。官方稱下陷是由地下電纜走廊蓋板斷裂造成。
7月9日，成都市武侯區新希望路2號附近一工地發生塌方，與工地一牆之隔的水漪裊銅小區停車場塌陷出深坑，陷坑長10米，寬6米，深4米，4台車輛掉入陷坑，1台車輛懸空。塌陷導致小區內出現停水現象。
7月11日，廣州市南沙區金沙路海韻蘭庭小區發生地陷，小區內約300米長的通道發生下陷，通道上的路燈全部歪斜，小區內140戶居民被緊急疏散。小區民眾對南都記者表示，地陷時聽到類似「碗碎」的聲音，並且在今年5月份，小區停車場出口就曾出現過兩處長約5米的裂縫。開發商承認地陷是受附近工地施工和近日暴雨對地基的衝擊影響。
民眾稱經常地陷 危險無處不在
廣州市南沙區海韻蘭庭小區附近居民麥女士對《大紀元》表示，小區內地陷深達1米，附近兩棟樓居民被疏散。原因是南沙區幾乎全部都是20年前填河填出來的，地表土層全都不實，非常容易下陷，加上旁邊工地施工挖土過多，小區附近還有河流沖刷導致出現塌陷。
「廣州市這幾年經常發生地陷，地鐵施工，建築施工都容易造成地陷，到處都很危險。」
廣州市天河路總統大酒店員工林女士也表示，酒店門前的陷坑已經修好。「但我時常會看到市區內出現塌陷，幾乎都是地鐵施工，下水道，煤氣管道施工造成的。」
記者13日下午致電成都市武侯區水漪裊銅小區物業，一位男性員工說：「小區的停車場目前還沒有修好，還不能使用。掉下去的4輛車的賠償問題居民還在和公司協商，自來水已經恢復。」該員工表示，停車場的陷坑是由於旁邊工地施工導致的。
深圳耗資24億成立「地陷辦」
深圳市由於地陷頻繁，並且吞噬多人性命，於2014年成立「地陷辦」，專門處理地陷問題。據《南方週末》報導，該「地陷辦」被撥款24億處理地陷，其負責人劉永根稱，深圳市在2014年5月11日的大暴雨期間共發生31起地陷，而2013年共發生200餘起地陷，有6人因此死亡。
該負責人還表示，中國所有的地陷，幾乎都是由於質量問題引起，城市地鐵的修建也是打破地下結構平衡，從而導致塌陷的原因。深圳市的地陷隱患非常多，主要是深圳市在建設初期填充河道修建住宅或廠房道路，以致地下暗河隱患過多，地面塌陷多發。
中國近年地下事故死傷多引民恐慌
南都報業報導稱，中國大陸在2009年至2013年期間，因城市地下管線事故直接導致死傷的共有27起，有117人死亡。並且近年來此類事故還呈逐年增多趨勢。
中國大陸各地近年來頻繁發生的地陷，導致民眾人心惶惶。頻頻出現的地陷或「天坑」，滿目瘡痍的國土，頻繁的災禍，已經引起民眾各種猜測。有人稱是大地震的前兆，也有民眾稱「天塌地陷」往往被用來形容末日來臨，地陷頻發是一種不好的預兆。各種猜測和質疑充斥網絡，官方專家們紛紛出面「闢謠」稱地陷和「天坑」形成多為人禍，但民眾的疑慮並未因此消減。
（責任編輯：姜斌）
