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兩週內大陸地陷頻發 車輛被吞民眾恐慌

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【大紀元2014年07月13日訊】(大紀元記者李霞報導)7月份以來的二週時間內,中國大陸多地出現地面塌陷,廣州市連續出現兩起。這些陷坑有的吞噬車輛,有的威脅居民安全,導致民眾被疏散離家。大陸民眾表示,近年來城市地陷經常出現,並且原因多樣,危險無處不在。

兩週內大陸地陷頻發 車輛被吞噬 民眾被疏散

綜合陸媒報導,進入7月份以來,大陸多地發生地陷,給民眾財產和安全帶來巨大損失和威脅。

7月6日,廣西省玉林市民主北路大江橋上一處綠化帶出現地陷,陷坑長約2米,寬約40厘米 ,導致綠化帶上的植物直接掉入清灣江中。該市人民東路與二環路交叉路口處的環島綠化帶日前也發生地陷,深坑面積近10平方米。報導稱地陷原因是綠化帶下面的下水道滲漏導致地下水土流失所致。

7月7日,深圳市清水河三路出現地面塌陷,陷坑長14米,寬6米,深3米,導致現場交通壅堵。該處路面於今年4月份就曾發生塌陷,兩次塌陷原因均為地下水管道破裂導致泥土被掏空所致。

7月7日,廣州市天河區崗頂BRT站對面,位於天河路總統大酒店門前的機動車道和人行道交界處地面塌陷,陷坑長約2米,寬0.5米,深約1.2米。官方稱下陷是由地下電纜走廊蓋板斷裂造成。

7月9日,成都市武侯區新希望路2號附近一工地發生塌方,與工地一牆之隔的水漪裊銅小區停車場塌陷出深坑,陷坑長10米,寬6米,深4米,4台車輛掉入陷坑,1台車輛懸空。塌陷導致小區內出現停水現象。

7月11日,廣州市南沙區金沙路海韻蘭庭小區發生地陷,小區內約300米長的通道發生下陷,通道上的路燈全部歪斜,小區內140戶居民被緊急疏散。小區民眾對南都記者表示,地陷時聽到類似「碗碎」的聲音,並且在今年5月份,小區停車場出口就曾出現過兩處長約5米的裂縫。開發商承認地陷是受附近工地施工和近日暴雨對地基的衝擊影響。

民眾稱經常地陷 危險無處不在

廣州市南沙區海韻蘭庭小區附近居民麥女士對《大紀元》表示,小區內地陷深達1米,附近兩棟樓居民被疏散。原因是南沙區幾乎全部都是20年前填河填出來的,地表土層全都不實,非常容易下陷,加上旁邊工地施工挖土過多,小區附近還有河流沖刷導致出現塌陷。

「廣州市這幾年經常發生地陷,地鐵施工,建築施工都容易造成地陷,到處都很危險。」

廣州市天河路總統大酒店員工林女士也表示,酒店門前的陷坑已經修好。「但我時常會看到市區內出現塌陷,幾乎都是地鐵施工,下水道,煤氣管道施工造成的。」

記者13日下午致電成都市武侯區水漪裊銅小區物業,一位男性員工說:「小區的停車場目前還沒有修好,還不能使用。掉下去的4輛車的賠償問題居民還在和公司協商,自來水已經恢復。」該員工表示,停車場的陷坑是由於旁邊工地施工導致的。

深圳耗資24億成立「地陷辦」

深圳市由於地陷頻繁,並且吞噬多人性命,於2014年成立「地陷辦」,專門處理地陷問題。據《南方週末》報導,該「地陷辦」被撥款24億處理地陷,其負責人劉永根稱,深圳市在2014年5月11日的大暴雨期間共發生31起地陷,而2013年共發生200餘起地陷,有6人因此死亡。

該負責人還表示,中國所有的地陷,幾乎都是由於質量問題引起,城市地鐵的修建也是打破地下結構平衡,從而導致塌陷的原因。深圳市的地陷隱患非常多,主要是深圳市在建設初期填充河道修建住宅或廠房道路,以致地下暗河隱患過多,地面塌陷多發。

中國近年地下事故死傷多引民恐慌

南都報業報導稱,中國大陸在2009年至2013年期間,因城市地下管線事故直接導致死傷的共有27起,有117人死亡。並且近年來此類事故還呈逐年增多趨勢。

中國大陸各地近年來頻繁發生的地陷,導致民眾人心惶惶。頻頻出現的地陷或「天坑」,滿目瘡痍的國土,頻繁的災禍,已經引起民眾各種猜測。有人稱是大地震的前兆,也有民眾稱「天塌地陷」往往被用來形容末日來臨,地陷頻發是一種不好的預兆。各種猜測和質疑充斥網絡,官方專家們紛紛出面「闢謠」稱地陷和「天坑」形成多為人禍,但民眾的疑慮並未因此消減。

(責任編輯:姜斌)

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2014-07-15 10:11 PM
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