【大紀元2014年07月08日訊】（大紀元記者文龍韓國報導）韓國監察院8日發表「世越號」沉船調查報告稱，「世越號」船難完全是人禍所致。從該船的購買和航運過程，到事故發生後的應對和救援過程，暴露出政府多個機構存在舞弊、違規、玩忽職守和腐敗等現象。
韓國「世越號」客輪於4月16日在駛往濟州島途中翻沉，導致304人死亡或失蹤。乘客中包括325名京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等，他們當中僅有數十人獲救。
調查結果顯示，「世越號」客輪所屬船務公司——清海鎮海運公司從日本購買「世越號」時，存在重大舞弊行為，他們捏造《船隻買賣合同》並向政府提交增設船艙申請，海洋水產部准許了清海鎮公司增建「世越號」船艙。
調查稱，韓國船級社未切實履行檢驗工作，海警對「世越號」運行管理規定的審查不合理，這些原因最終導致事故的發生。
調查還稱，沉船事故發生後，海警救助應對措施不力，導致船舶內乘客多次錯過獲救機會，珍島海上交通管制中心(VTS)工作懈怠，最終導致錯失救助的「黃金時間」。
報告說，海警違反相關規定，將中型艦艇全部投入監控中國漁船非法捕魚，結果在事故發生後，只能出動一艘小型艦艇到現場進行搜救。濟州海警和全南消防本部在接獲事故報告後，未能立刻採取行動，從而延遲了發布出動命令的時間。
在事故發生後，中央災難安全對策本部在營救活動過程中，未能扮演指揮中心應盡的角色。
根據調查報告，韓國監察院已向檢方提出，對11名涉嫌受賄等腐敗行為的人員進行調查，並要求對政府相關部門40多人採取處罰措施。
（責任編輯：李熙）
