【大紀元8月16日報導】（中央社記者周永捷雅加達特稿）印尼近年來經濟起飛，不過，貧富差距仍是嚴重問題。富人不斷累積財富，另有逾4成民眾每日生活費不到2美元，「一個印尼、兩個世界」的困境令人憂心。
週末夜晚，雅加達市中心蘇迪曼公園社區（Sudirman Park）前發生一起驕車擦撞意外，兩輛轎車的車主在馬路邊交換電話和基本資料，以助日後釐清賠償事宜。
仔細一看，停在路旁、發生擦撞的的兩輛驕車分別是保時捷的休旅車和凌志（Lexus）跑車。
雅加達即使交通壅塞，在路上經常可見到名貴汽車陷在動彈不得的車陣中；一旁則是拿著吉他穿梭表演討小費的青少年，或是伸手乞討的老弱婦孺。
這就是印尼貧富差距的最佳寫照。
印尼政府統計資料顯示，2012年印尼貧窮人口比例為11.7%，即約有2860萬印尼人處於每月所得不到26萬印尼盾（約新台幣762元）的困境。
世界銀行（World Bank）資料顯示，印尼有16%人口每天可支配的開銷不到1.25美元，43%則不到2美元。
貧窮生活造就「童丐」現象。雅加達傳統購物中心旁的行人穿越道上，常有學齡階段的小朋友等著綠燈號誌亮起，上前向行人乞討。
街道另一頭還有三三兩兩聚集，等待下雨天為行人撐傘遮雨討賞、自己卻淋成落湯雞的「傘童」。
在貧窮的另一面，印尼富人的奢華生活令人咋舌。超跑車廠藍寶堅尼（Lamborghini）2009年在印尼開張，短短幾年後，印尼已經成為藍寶堅尼在亞太地區第3大市場。
雅加達一家購物中心日前舉辦「愛在雅加達」慈善募款晚會，來自各界名媛貴婦登高一呼，籌募3.6億印尼盾（約新台幣105萬元）幫助弱勢兒童。
這些貴婦手上提的名牌包，足夠居住在貧民區的甘苦人繳付一整年的房租。
減貧是印尼政府縮短貧富差距的作法。印尼「國家加速扶貧小組」的報告指出，自2009年以來，印尼貧窮民眾人數減少425萬人，從3253萬人（14.15%）減至2828萬人（11.25%）。
國家加速扶貧小組也改善實施扶貧方案的機制，並制定多項政策，包括可獲得廣泛社會保障計畫的社會保障卡、濟貧大米、貧困學生援助、社會臨時直接援助，以及針對貧困民眾的健康保險計畫。
即使如此，印尼目前仍有逾一成的民眾生活在貧窮線下。作為東南亞經濟發展的龍頭，即將於10月就任的新政府團隊該如何縮小貧富差距，創造就業機會，減少貧窮人口，才是維持印尼經濟永續成長的根本之道。
