【大紀元2015年01月31日訊】（大紀元記者馬有志舊金山報導）美國最有名的舊金山華埠，其街邊停車情況卻日趨嚴峻。近日，舊金山交通局提議，將再減少42個泊車位，目的為了改進當地路面交通安全、拓寬人行道。這個提議受到了華埠商家的強烈反對。
週三（1月28日）晚，舊金山交通局在北灘圖書館舉辦公聽會，一方面介紹30路士德頓街公交車沿線的街道改進計畫（30路街道改進計畫），同時聽取居民和商家的反饋。30路街道改進計畫是一個舊金山街區翻新工程，計畫提議取消士德頓街區的42個路邊泊車位。
舊金山中國城的一位老闆林先生對於取消泊車位非常不滿，他說：「他們想的是42個停車位取消掉，太多了，取消一個都不行，因為中國城一定需要停車位。一般顧客用5分鐘、10分鐘買了東西就走，停車位沒有了，顧客就不來了，因為他沒有地方泊車了。」
舊金山中國城街坊會創會人李兆祥提出一項修改方案，建議取消其中一條車道，換取保留那些原計畫取消的42個泊車位。他提議減少一條10英尺寬的車道，讓現在三條車道改為兩條。如此，42個泊車位就會保住，兩邊人行道也可以拓寬各5英尺。李兆祥表示，一份交通局回給他的信函中表明，交通局會採納他提出的這個替代方案。
不過，交通局改進項目主管肯尼迪（Sean Kennedy）表示，修改方案將保留42個取消的車位中的大多數，但恐怕不能保證全數保留。他說，這項市府出資的街邊道路改建，是為了讓公共場所變得美好，讓行人和搭乘公交的人更加安全。現在看來，就算是去掉其中一條車道，還必須犧牲掉大約10個左右的停車位。
中國城居民劉先生則表示，30路街道改進計畫會讓公車更快些，儘管犧牲掉一些停車位，可能也是值得。而要去掉一條車道所造成塞車的後果，與保留這些停車位的便利之間，實在有點難於取捨。
不久前才上任的舊金山市議員冀芷欣（Julie Christensen）表示支持30路街道改進計」，對於李兆祥提出的一項替代方案也表示歡迎；同時，對於商家反饋由於車位的取消，給商店貨車卸貨帶來不便表示理解。
冀芷欣也提出了自己的建議，她說：「許多城市在考慮彈性的時間，或許貨車可以在一天當中某個時間裡可以運貨或卸貨，然後在顧客多的時間裡，只有顧客可以使用那個車位。我覺得我們可以考慮不同的安排，適合每個人完成他們的工作或購物，或許我們可以分享一點，我希望最終有個好的解決方案。」
交通局改進項目主管肯尼迪表示，現在展示的方案只是初步計畫，將來還有至少一次類似的面向居民的公聽會。居民們的反饋和替代方案，都可以直接寄到交通局。
公聽會階段過後，改建方案最後會提交到城市交通委員會。如果街道改進工程計畫通過的話，預計整個建造工程需要1年到1年半的時間完工。
責任編輯：王曦
