【大紀元2015年10月15日訊】（大紀元記者李洋綜合報導）俄羅斯日前在軍艦上發射巡航導彈轟炸敘利亞引起飛行安全疑慮，歐洲航空安全局（European Aviation Safety Agency, EASA）為此發出通告，提醒各航空公司客機在飛越這些衝突地區空域要保持警覺。香港國泰航空週三（14日）宣布暫停飛越伊朗和裏海上空，法航亦表示目前已不再飛越這個危險區域。
空襲敘利亞的俄國軍艦隊上週三開始從裏海發射巡航導彈，飛經伊朗、伊拉克進入敘利亞轟炸。因此，歐洲航空安全局日前發出安全建議通告指出，俄軍從裏海發射巡航導彈到敘利亞，這些導彈在進入敘利亞之前，會穿越裏海、伊朗及伊拉克上空，在民航客機常用航道下方掠過，「這項信息希望能引起所有使用這塊空域的公司注意。」
俄軍導彈發射 民航機飛安拉警報
自從去年7月17日馬航MH17客機在烏克蘭上空被地對空導彈擊落後，全球航空業一直都在聚焦及時信息更新，以期能在全球一些衝突區域中避免險情。
不過，EASA的安全建議中並沒有對航班作出任何具體的指示，只是警告各航空公司在這些航線飛行的風險。EASA說，將會視情況變化再對飛行安全警告加以補充。
據報，聯合國國際民航組織（ICAO）也致函俄羅斯、土耳其及伊朗等，查詢敘利亞戰事對民航航空造成的潛在威脅。
巡航導彈一般在距離地面182米上空「貼地」飛行，絕大部份民航客機常用航道高度則在9090米以上。雖然兩者「相遇」機會甚微，但意外事故一旦發生，將引發災難後果。
而日前剛出爐的馬航MH17空難調查報告，證實這架載有298人的民航客機是在烏克蘭東部戰亂地帶的高空遭到地對空導彈（Buk）擊落的。
馬航MH17客機是在3.3萬英尺（約10,058米）高空飛行時被地對空飛彈擊中，當時烏克蘭僅關閉3.2萬英尺（約9753米）以下空域，以為更高的空域沒受威脅，民航機也因而繼續使用航道，豈料遭到可以飛到高空的飛彈攻擊。
航空公司因應 國泰停飛法航繞道
自從去年7月17日馬航MH17客機在烏克蘭上空被地對空導彈擊落後，全球航空業一直都在聚焦及時信息更新，以期能在全球一些衝突區域中避免險情。
對於EASA的安全建議，英航與法航均表示會有「適當對應做法」。法航表示，目前已不再飛越也門、烏克蘭、敘利亞、利比亞或伊拉克這些衝突區空域。德國漢莎航空表示，目前還沒有必要進行調整。
香港國泰航空週三在一份聲明中說：「鑒於這個區域的局勢，國泰航空上週四開始全面暫停飛越伊朗和裏海上空，以待進一步通知。」聲明中還說，不飛越伊拉克、阿富汗、烏克蘭和敘利亞領空是公司的長期政策。
澳洲航空公司週三亦表示，決定暫時不停飛越裏海上空航線。澳航首席執行官艾倫•喬伊絲（Alan Joyce）說，收到EASA安全建議警告，但是建議沒有提出有關航班採取何種行動的具體建議。「如果有問題，或者真的可能出現問題，澳航就會暫停飛越相關領空。但在目前我們掌握的信息表明繼續飛越是安全的。」
台灣民航局也表示，華航和長榮航空飛歐洲的客運航線航路都在裏海北部，距離EASA的公告注意的裏海、伊朗與伊拉克的商用航道區域有一段距離，而且飛航高度都不會低於3萬英尺，故影響不大。
責任編輯：蘇漾
