荷蘭一週新聞簡訊(2015/10/19-25)

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【大紀元2015年10月29日訊】(大紀元荷蘭記者站報導)

致力有效能源 荷蘭在歐洲屬最差

根據歐洲環境局的一個新發展報告的匯報,在減少溫室氣體和提高能源經濟效益上,荷蘭是全歐洲表現最差的國家之一。在28個歐洲成員國中,荷蘭和盧森堡是三個主要評估內容中有兩項不合格的國家。荷蘭在可再生能源和有效利用能源方面做得比較差,而在降低溫室氣體排放方面,則可能很快會達標。在28國中有13個國家在這主要三方面注意採取環保措施,去年合格的有9個國家。

大學生人數增加 科學和技術專業受歡迎

荷蘭大學聯合會統計表明,總共有25萬7千名學生就讀荷蘭13所大學。這個數字高於2014年1.5個百分點並超出政府預測。政府今年曾認為,因為助學金被取消,學生總數會減少2.3%。選擇學習技術和科學專業的學生分別增加了11%和9%,而選擇語言,文化,醫療衛生和行為科學方向的學生都減少了約5%到6%。

15萬人計劃今年離開荷蘭 創歷史新高

中央統計局社會人口部門的主任Jan Latten介紹說,今年將有15萬人離開荷蘭,是個創紀錄的人口流失數字。Latten先生告訴荷蘭報紙Telegraaf,因為有部分移民想返回出生地,有荷蘭籍居民要在國外工作,還有退休人員想在國外定居,造成今年離開荷蘭的人口總數創了紀錄。比利時、德國和西班牙一直是荷蘭人移民的理想國家,北歐三國現在也漸漸受到荷蘭人的歡迎。在過去20年裡,有220萬荷蘭人離開荷蘭,有一半的人最後又回到荷蘭。又返回荷蘭的原因多種,可能他們不再工作了,可能思鄉,也有身體原因和有了孫子孫女。考慮到今年荷蘭會迎來20萬新移民和難民,荷蘭人口會大約增加5萬。明年荷蘭總人口可能到達一千七百萬。

Airbnb推出保護房東的賠償政策

假日房屋短租網站Airbnb正在為其在全球16個國家的房東推出更廣泛的保險。10月22日,《財經日報》報導:對於房屋價值超過一百萬美金的出租房「房東保護方案」將保護房東的利益。以前對於遊客給房屋造成的損壞,房東會依法獲得相應賠償,現在的保險政策已經擴大到對房東的人身傷害賠償,以及對其他財產造成損失的賠償。Airbnb網站和倫敦的Lloyds共同合作,已經為荷蘭所有的房東支付了保險費。10月初有跡象表明,Airbnb可能就旅遊稅問題向阿姆斯特丹市政府支付了五百五十萬歐元。

去年自行車銷量超過100萬

10月23日行業組織Bovag稱,去年荷蘭電動自行車的銷售額占總自行車銷售額的一半。去年電動自行車的銷量達223,000輛,成交額為4.14億歐元。去年一輛新自行車的平均價格為844歐元,售價比2013年增長7%。現在荷蘭人平均每年騎自行車的距離超過1000公里,而本世紀初,這一數字僅為150公里。電動自行車的使用日益普及,使遠距離騎行變得容易的多。去年荷蘭共售出一百萬輛新的自行車,其中五分之一為電動自行車。政府騎行專家建議立法規定騎行時速不得超過是25公里每小時,因為電動自行車的騎行時速可達到40公里每小時,現在政府正在密切關注電動車自行車對路面安全造成的影響。

私人醫院集團變成有限責任公司

荷蘭醫院集團Ijsselmeer已經將他們的法律形式從一個基金會轉換成一個有限責任公司,這樣就可以名正言順的將醫院所賺的利潤合法的付給投資人。這個集團的所有人以前是一名醫生,名字叫Loek Winter。他擁有的MC醫院集團先後收購了一些陷入財務困境的醫院和診所。政府準備允許該醫院集團支付股息給投資人,但是反對者稱:公共財政的錢不該流入私人腰包,這個計劃已經送到議會下院但仍需要參議院批准。所有人Winter說:要想合法的為股東們支付股息,把醫院集團的法律形式變成有限責任公司是必須的。據該集團2014年年度報告顯示:去年營業額為1億歐元,利潤為160萬歐元。這個集團也擁有位於阿姆斯特丹的Slotervaart醫院。

寶馬公司將在荷蘭打造新一代MINI敞篷車

據10月23日通訊社ANP10月23日報導:位於荷蘭BORN的VDL Nedcar汽車製造廠將從下個月開始生產新一代MINI敞篷車(有活動折篷的汽車)。在2012年三菱汽車生產線從這個汽車製造廠退出後,MINI敞篷車是該廠重新啟動後生產的第二種車,另外他們還將生產MINI帶3個車門的掀背式轎車。在荷蘭BORN的這家汽車製造廠將成為寶馬生產新型Mini敞篷車的唯一工廠。目前VDL Nedcar是一家擁有2350名員工的獨立汽車製造商,比生產三菱汽車時期增加了850名員工。生產寶馬新型MINI敞篷車的交易暫時不會帶動員工隊伍進一步擴大。

Ijmuiden將建最大海閘工程項目

近日,位於艾卯登(Ijmuiden)的新型海閘工程項目PPP,解決了整體項目所需的5億歐元建造以及維修的資金來源問題,這個堪稱世界最大的海閘工程,終於可以開始動工了。艾卯登海閘是連接北海與阿姆斯特丹港口的船舶重要通道,該處現有的海閘啟用於1929年,計劃將於2019年被新海閘取代。新海閘系統,長500米、寬70米、深18米,所以能確保讓更大的船舶通過,並且將減少船舶通行的等待時間,也保留未來擴展容量的餘地。正式的施工將於2016年開始,此前必須進行必要的準備工作,比如,查找施工場地範圍內是否有第二次世界大戰時期落入地裡沒有爆炸的炸彈等等。

責任編輯:李雲帆

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