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美國搭乘出租 新式科技叫車更省錢

秦飛

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【大紀元2015年10月08日訊】(大紀元記者秦飛編譯報導) 想要前往機場,街邊揮手叫停出租已成了過時的作法。新興出租車服務公司如雨後春筍般興起,同時,優步(Uber)和Lyft等接送服務公司仍繼續擴大在全球的版圖,他們的獎勵計劃包括了星巴克獎勵積分、免費沙灘袋等。

《紐約時報》專欄作家羅森布魯姆(Stephanie Rosenbloom)說,如果你想與人合搭出租車或合夥用車(car-pooling)等併車服務,近來各種手機app帶來更多方便。

為紐約曼哈頓地區用戶服務的Via是眾多的併車app之一,對使用該app的「ride credit」功能進行預訂路程的用戶,它收取每人5美元的固定手續費用(不含稅),你可在帳戶中加值25元或50美元,從中進行扣除。如果你沒有註冊帳戶並加值,每次的手續費用將為7美元。

你很可能與3、4個人併車,但你在費用上的開支仍將少於其它公司。Via說他們聘請了專業司機,每個工作日的早晨6:30至晚上9點在曼哈頓市區休斯敦街(Houston)和110街之間提供服務。

另一新競爭者Bandwagon提供了紐約市布魯克林地區的服務,與多數對手不同的是,他們與當地的出租車司機合作。今年5月底Bandwagon開始提供拉瓜迪亞機場(La Guardia Airport)的服務,在旅遊旺季,他們在機場B、C 和D航站將前往同一方向的乘客湊在一起。目前公司僅提供週四和週五晚上的服務,但計劃增加更多的晚上和一些早晨的服務。

乘客可下載Bandwagon app(用電子郵件地址或臉書帳號註冊),隨後貼上他們前往的路線。如果Bandwagon發現有人前往同一方向,軟件會通知雙方並讓他們通過app通話,以便約定地點會合。當一組乘客配好後,他們會收到一個短信,通知他們走到等車隊伍的前頭,每人支付5美元的預訂費,公司通過短信發給他們收據。第一位下車的乘客需要向最後一位下車的乘客支付部份車費以及小費,可通過Bandwagon app或現金支付。最後一位下車的乘客將向司機支付全部費用。

公司說,如果這一app在拉瓜迪亞機場獲得成功,他們將把服務擴展到肯尼迪國際機場(Kennedy International Airport)和新澤西的紐瓦克自由國際機場(Newark Liberty International Airport)。目前Bandwagon已在紐瓦克機場C航站提供服務,Bandwagon將在未來幾個月擴展到美國東北部的另一些大型機場及客運站,如港務局客運站(Port Authority Bus Terminal)和肯尼迪機場維珍航站(Virgin terminal)。

Bandwagon近日開始在其博客上推廣他們的另一個併車app和網站:Tripda。這一新網站的獨特之處在於它是專為長途乘客提供的,例如前往某所大學或某個城市。該app於去年建立,用戶能查看併車夥伴的資料並與網站其他用戶分享評論。願意開車的人可以設定價格及合夥搭乘的條件,例如是否歡迎與狗共乘,或者是否喜歡麥當勞的套餐等,乘客向司機直接支付現金。

谷歌也將觸角伸進了旅遊業,最近開始在以色列第二大城市特拉维夫(Tel Aviv)測試一項名為「RideWith by Waze」的合夥用車服務,是一種交通導航app,必須是安卓用戶才能使用。如果計劃運行良好,將會被大面積推廣。該計劃旨在讓當地司機與前往同一通勤地區的乘客建立聯繫。乘客按乘車前決定好的價格向司機按比例付費,價格則是根據油價和車輛損耗決定的。

如果你不願與人併車,可選擇Gett,這家公司在2010年成立時名為GetTaxi,目前已在美國、英國、俄羅斯和以色列推出服務。公司正試圖在曼哈頓110街以南提供10元固定費用的服務,沒有惡劣天氣、高峰期或交通堵塞時的附加費,雖然還是有小費、稅和路費(tolls)。

對優步(Uber)和Lyft等資深公司的爭議一直不斷。蒙大拿州監管者最近通過一項條例,允許這兩家公司在當地運營。而在紐約市,由於交通擁擠而發出了限制優步車輛數目的規定。但負面影響並未阻止這兩大公司的擴張,他們將收到來自微軟公司(Microsoft)的投資。7月底,Lyft宣佈乘客能賺取星巴克的獎勵計分,獲得免費咖啡或食物,用戶也可給司機一張星巴克的禮品卡來代替小費。

責任編輯:王杉雨

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2015-10-08 1:02 AM
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