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ACT政府指責反對黨要挾澳堪培拉輕軌項目

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【大紀元2015年06月19日訊】(大紀元記者李睿澳洲堪培拉編譯報導)澳洲首都行政區(ACT)政府指責反對黨試圖要挾擬建中的輕軌項目。堪培拉輕軌項目由ACT工黨政府提議建設。擬建的輕軌途經城市的主要幹道(Northbourne Avenue),連接北部Gungahlin區和堪培拉市中心。

6月12日,堪培拉自由黨證實,自由黨領袖漢森(Jeremy Hanson)和自由黨交通部發言人克爾(Alistair Coe)曾寫信給兩個入選投資財團Activate和 Canberra Metro,警告他們如果自由黨贏得明年的大選,他們將取消修建輕軌的有關合同。取消輕軌建設預計耗費納稅人數千萬,以賠償建設商。自由黨已呼籲ACT政府暫緩簽訂修建輕軌合同,到明年大選分曉後再簽署輕軌合同。

反對黨領袖漢森(Jeremy Hanson)稱,ACT現任政府計劃花費近八億澳元修建12公里的輕軌,再加上需要支付持續的利息和運營費用,根本不切實際。漢森在他的個人網站上發表了題為《堪培拉自由黨誓阻輕軌》的文章。他在文中寫道:堪培拉建設輕軌並不是堪培拉人自己的選擇,而是原行政區首長加拉格爾(Katy Gallagher)為拉攏綠黨所為。

據澳洲廣播公司報導,ACT輕軌部長科貝爾(Simon Corbell)明確表示,他不會受反對黨的要挾。他說:「我們任務明確,要建輕軌,我們在落實明確的競選政策。重要的是我們要繼續這個項目,直到工程交付。」「自由黨真應該寫信給堪培拉成百上千的家庭,如果他們取消輕軌相關的重要合同,那意味著很多人將失業,失去機會。」科貝爾稱,取消輕軌的成本多少「將取決於合同處於甚麼階段,及甚麼時候取消合同」。他說:「我認為投資財團不會在乎這些問題,但堪培拉人應該在乎。」

澳洲國立大學合同法專家泰帕比萊(Dilan Thampapillai)認為,自由黨寫信給財團的行動看起來「聰明」,又有「法律依據」。他告訴堪培拉666ABC地方電台,自由黨此舉確實很「聰明」。如果某人許諾會與你簽合同,然後在最後關頭撤出,你要麼履行合同,要麼面對嚴重損失。如果合同撤銷,最可能發生的是政府和財團商量如何賠償。

「最終合同賠償數額應該可觀,因為財團買了所有的材料,招聘了人馬,成本投入顯然。現在反對黨對財團的警告使事情更加複雜,也許會導致資金投入上升。」泰帕比萊還稱,反對黨提出的約三千萬賠償數額是可能的,但警告說,前提是合同在談判階段就被撕毀。一旦修建開始了,那賠償數字要大很多。

ACT反對黨沒有確切給出賠償數額,但今年4月份反對黨交通部發言人克爾曾表示,新當選的維省政府為取消修建18公里長、連接墨爾本西區和東部公路的高速公路合同時所支付的3.39億澳元賠償是合理的。取消合同也將違背聯邦自由黨領袖、總理艾伯特(Tony Abbott)的承諾。艾伯特曾表示,各級政府應當信守合同。

澳洲基礎設施聯盟(Infrastructure Partnerships Australia)的執行總監里昂(Brendan Lyon Brendan)則直言說,堪培拉自由黨打錯了算盤。他表示,墨爾本高速公路項目的取消帶來了很多負面影響。如果ACT取消堪培拉輕軌這樣的基礎設施項目合同,顯然會在整體上傷害澳洲基礎設施建設的計劃。里昂表示,停止項目將是一種倒退,「堪培拉的基建工程在經歷復興。如果堪培拉第一個項目就半途而廢,那真是遺憾。那會傷及國家建設部門、國家財政部門和國際投資的利益。」

目前,合同協商預計持續至2016年年中,修建將在大選前開始,2019年開通輕軌線。輕軌建設項目將成為2016年大選的焦點。

責任編輯:堯寧

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2015-06-19 10:51 AM
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