【大紀元2015年07月29日訊】（大紀元記者安妮悉尼編譯報導）考慮到綠色廣場（Green Square ）未來人口的稠密度，紐省政府表示可能會建一條從悉尼中央車站（Central）至綠色廣場的輕軌線路。
紐省交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance） 28日在悉尼大學交通研討會上談到了政府的這一想法。綠色廣場未來將有2.7萬所住房，容納超過5.3萬居民，將成為悉尼人口最稠密的區域之一。
據澳洲新聞網報導，交通廳長的發言人證實，康斯坦斯最近已與悉尼市議會見面，討論了首選的輕軌選項。悉尼市也對在綠色廣場建輕軌這個想法很熱衷，已經為連接綠色廣場至中央車站四公里長的公共汽車與輕軌結合線路預留了土地。
但是，這一駛向被滑鐵盧（Waterloo）、亞歷山大（Alexandria）、澤特蘭德（Zetland）和羅斯伯裡（Rosebery）環繞的區域的輕軌線路，並不是政府已經規劃好的那條悉尼市中心至東南區域的輕軌線路的一部份。
後者從環形碼頭（Circular Quay ）經由中央車站至蘭德威克（Randwick）及金斯福（Kingsford）。該線路將於10月開工。
據悉，如果中央車站通到綠色廣場的輕軌得到確定，政府可能會想讓規劃中的悉尼地鐵（Sydney Metro）線路在滑鐵盧設個站，以便於綠色廣場的輕軌交匯。
目前正在規劃從悉尼市中心至濱城（Bankstown）的一條地鐵，但是在滑鐵盧還是悉尼大學建站，還沒有決定下來。
根據政府的「悉尼未來輕軌」文件，到綠色廣場的輕軌「沒有被排除作為長期方案的可能」。文件還表示，未來還將考察把此輕軌擴展至馬拉巴爾（Malabar）、沃爾甚灣（Walsh Bay）和北巴朗加魯（Barangaroo North）等的可能。
此外，政府也支持圍繞帕拉瑪塔（Parramatta）的西悉尼輕軌建設，但還未公佈線路。
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