【大紀元8月20日報導】（中央社華盛頓19日專電）二次大戰結束70週年，對日抗戰期間，中華民國海軍以些微戰力對抗海上強國日本，發揮阻滯攻勢的重要戰果，這段鮮為人知的史實也在回顧浪潮中浮現。
根據海軍近期編撰中英文對照的「海軍抗戰期間作戰彙編」指出，中華民國海軍在對日抗戰期間的艦艇為59艘，日本為265艘，戰後僅餘10艘。
大部分中華民國艦艇遭攻擊損毀，或戰術性沉艦堵塞港口與運輸要道，阻滯日軍西進；相對於陸軍與空軍，海軍悲壯的一頁戰史，因編制與艦艇較少而不為人知，也欠缺完整史料研究。
全球掀起回顧二戰史料熱潮之際，中華民國海軍對阻滯日軍攻勢的貢獻也引起各界重視。
日本海軍在明治維新期間，學習英法造艦技術快速發展，甲午與日俄戰爭後，獨霸西太平洋，中華民國海軍直至戰前，仍使用前清舊艦，在長期抗戰策略下，於長江口布雷構築封鎖線，並自沉40年舊艦切割航道，使日軍無法快速順長江西進。
此外，海軍官兵在弱勢下，遭遇日軍強勢海空攻擊，許多艦隊官兵作戰至彈盡援絕船沉，全艦官兵犧牲。為了達成阻滯目的，官兵仍控制長江要點，布置水雷，拆裝艦砲至岸上，為會戰作出貢獻。
海軍官兵浴血奮戰，28艘戰艦在上海與南京間的江口被炸毀沉沒，6艘沉於福建廣東沿海，但日軍3月亡華的口號未能達成，也未控制長江中上游與南方沿海。
2月出版的「海軍抗戰期間作戰彙編」，集合海軍戰時重要命令與戰術研析，善用沉船、要塞、砲隊與布雷等手段。1940年4月的資料指出，先總統蔣中正曾指「海軍遲滯日軍的長江行動，國軍沒有任何一項武器裝備，可以發揮同樣效果。」
美國近期掀起紀念二戰結束70週年熱潮，期間中華民國在太平洋戰區的活動史料也是回顧重點；駐美人員除積極參與各項活動外，也提供完整史料，說明中華民國的貢獻。
