【大紀元2016年10月17日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）催生已久的「衛武營國家藝術文化中心」，是繼台北國家兩廳院、台中國家歌劇院之後，台灣第三家國家級廳院，由荷蘭建築師法蘭馨．侯班建築師(FrancineHouben)設計，外觀狀似「巨大的白色魟魚」，屋頂呈流線型鋼板，造型驚豔全球，更是整座建物最困難的工程之一，全球第三座、亞洲唯一的船艦鋼板曲面技術運用於陸上建築的代表作，原來技術就出自高雄在地造船廠。
從新訓中心到歌劇院
衛武營原是南台灣新兵訓練中心，佔地67公頃，基地面積9.9公頃、建物面積3.3公頃，周圍40餘公頃公園綠地，衛武營老榕樹成群，太陽穿透樹蔭光影斑駁，是設計靈感來源，建築師法蘭馨．侯班(FrancineHouben)表達抽象榕樹與光影虛實互映，醞釀出具穿透感的波浪狀弧線的有機造型，就像一尾在綠海優游的白色魟魚，以流暢弧度滑入地面，巧妙融入地景，是既前衛又具生態意識的作品。
很難想像，諾大的流線曲面天花板，竟然是用硬梆梆的鋼板做的！顛覆傳統鋼筋混凝土與玻璃帷幕工法，採用鋼構織網與曲面鋼板而成，當中牽涉精密計算與力學專業，此技術運用全球僅三項建築完成，兩座位於阿拉伯聯合大公國，如2011年底啟用的阿布達比首都塔，另一座就在高雄的「衛武營國家藝術文化中心」。
造船技術用在陸上建築
台灣營造業尚無施作屋頂曲面鋼板技術，建築師看到台灣優異的造船技術，遂由文化部代為洽詢，但台船、中信造船均表示無法承接，最後得標廠商「建國工程」找到高雄在地老字號船廠「慶富造船」，總裁陳慶男一口答應，「這麼雄偉、美麗的國際級建築，身為高雄人我覺得可以就應該去做！」有著高雄人的豪氣，但他坦言，「當時也覺得有困難，因為全世界都還未有完成的案例。」
衛武營中心總工程一共分成8標，其中第1標主體結構工程，由「建國工程」得標，榕樹廣場鋼板表皮工程分包「慶富造船」執行，陳慶男說，當時大家還沒弄清楚建物鋼構的安全系數、可容忍最大負重條件等，以及一大堆未知與前所未見的問題。「一般混凝土是無法製成曲線，近萬片的鋼板，先以3D繪製出圖，再一塊一塊進廠加工彎曲成流線造型，每一塊曲度都不同，每一塊都獨一無二，鋼板的角度、曲度都要密合精確，都有專屬的放置點」，只要一塊鋼片計算錯位，這座全世界最大造船建築就有缺憾，蓋個屋頂簡直比造潛水艇還困難！
取經荷蘭突破技術
台灣的機器無法彎出適合曲度，為了突破關鍵技術，慶富與他的老夥伴荷蘭籍船廠共同攜手，將6公分厚度的鋼板撓曲工序一部分在荷蘭完成，陳慶男說，「開始起頭最困難的幾塊，就是先委託荷蘭船廠彎製成型，再送回台灣」，為了紀念，榕樹廣場版片焊道還曾展示出這些鋼板，汲取國際經驗，有了這次重大的挑戰經驗，慶富技術更上層樓。
此外，陳慶男還找來崑山科大協助，雙方簽訂產學合作，借重學界研發量能，讓學生也能有機會學得業界實務技能。計畫主持崑山研發長林水木具工程技師執照，針對鋼板銜接、建築結構強度、熱脹冷縮與防震等分析及施工規劃發揮所長，團隊反覆評估，認為原先屋頂支架數量有不足之虞，決定再增加一倍支撐吊架，強化安全係數，形成巨大鋼筋網，為公共安全把關。
工程耗費6年，既艱鉅又砸重本，陳慶男說「做一個、就賠一個」，但是公共安全攸關人命，既要問心無愧、晚上好睡，當然絲毫馬虎不得！從造船到蓋房子，陳慶男膽識過人，越困難越勇往直前，留下代表作，陳慶男笑說，「未來跟孫子講，這是阿公做的！就感到很有價值了。」
立足船業50年打開國際大門
早在陳慶男的上一代，陳氏家族就已立足造船領域逾50年，引領台灣民間造船業發展。當時台灣造船技術仍停留在建造鋼殼漁船及遊艇。陳慶男取經日韓，在他手上打造慶富造船朝轉型升級製造國際商船，甚至各類水專業船舶、承包國艦國造「獵雷艦」，現在就連「潛水艇」也已研發成功，為台灣民間造船打開國際市場大門。
期盼「衛武營國家藝術文化中心」順利完工啟用，將可和台北的國家兩廳院、台中的國家歌劇院三足鼎立，帶動南台灣的藝文能量，以高雄為基地廣伸觸角，面向國際，與世界對話。◇
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《衛武營主體工程相關紀事》 |
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「衛武營國家藝術文化中心」總工程預算從新台幣65億元，追加至105.8億元，原定2014年竣工多次跳票、歷經三次修改計畫、預算調整，目前進度達96.89％，完工時間未確切。 |
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˙2003年║ 政府推動南北平衡發展，將營區規劃為藝文園區。 ˙2005年║ 行政院核定計畫。 ˙2007年║ 國際競圖荷蘭麥肯諾團隊設計脫穎而出。 ˙2009年║ 第1分標工程，由建國工程得標／金額30億3,900萬元。 ˙2010年║ 正式動工。 ˙2011年║ 衛武營榕樹廣場鋼板表皮工程，由慶富造船取得／金額2.7億元。 ˙2013年7月║第1標主體結構工程完工。 ˙預計2016年底║取得使用執照為目標。 ˙預計2017年第一季║先行研議開放部分公共空間。 |
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記者李怡欣／製表 |
責任編輯：杜文卿
