【大紀元2016年10月21日訊】（記者馮承業綜合報導）10月14日，州長克里斯蒂簽署新法案，自11月1日起，汽油稅每加侖漲23美分，至每加侖37.5美分，以便為州交通信託基金籌集資金，用於修復公路、橋樑和鐵路等公共交通基礎設施。同天，克里斯蒂發布行政命令，重啟暫停的交通基建項目。
這是新澤西汽油稅自1988年以來的首次上調。增加的汽油稅將為新澤西每年增加12億美元的稅收。相應的，新澤西的油價將從美國第二最便宜一躍到全美第七貴的地位。不過，加稅後新澤西的油價仍將會比鄰近的紐約州和賓州便宜一點點。
對本次漲稅法案，新澤西普通民眾反對者居多，《明星紀事報》（Star-ledger）在線調查的6000多網民的反饋中，有82%的人對漲汽油稅持反對意見，而支持的只有15.3%。在新澤西本地廣播電臺的節目中，多數聽眾也表達了反對的意見。
10月18日，在 New Providence參加當地的市鎮會議時，州長克里斯蒂向當地民眾解釋他為甚麼簽署這個法案，同時表示在他的剩餘任期內，絕不會再簽署第二個漲稅的法案。克里斯蒂說，「你以為我想漲稅？不是的。因為我沒有選擇。」 克里斯蒂同時表示，「我做的是正確的事情，我們也得到了一些減稅措施。」
作爲對漲汽油稅的交換，新澤西將實施若干減稅措施。三大評級機構之一的穆迪公司發布報告指出，實行新的減稅措施，意味著政府收入將減少，對於新澤西345億美元的年度預算以及800億美元養老金資金黑洞來說，是雪上加霜。穆迪預測，新澤西新的減稅措施將導致稅收收入減少10億美元，將可能進一步傷害新澤西的信用評分和金融穩定。
一些批評者同時指出，目前漲汽油稅是為了給州交通信託基金籌集資金，這不是永久解決方案。目前州政府和州議會計劃在未來8年裡，每年為州交通信託基金籌集20億美元，其中汽油稅每年預計可徵收12億美元，借貸8億美元，聯邦政府將每年配給20億美元，8年將總共籌集320億美元，用以改善新澤西的交通條件，包括在博根郡（Bergen County）新建一條輕軌。但是8年後，新增160億美元的貸款，包括已有的300億美元貸款，嚴重的資金壓力將導致未來還會大漲汽油稅。
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