【大紀元2016年11月26日訊】讀者Kevin續問：李先生您好！謝謝你的回覆。柴油引擎啟動困難，需要做多項判斷。按你的分析4個方面，那是3，4方面的問題。第3方面是更換了濾芯Fuel Filter之後。需要檢查油泵是否正常。它是產生油壓的關鍵部件。油壓一般在15,000磅/平方吋PSI。但是，我的車情況是第1次打火啟動都沒問題，行駛一段時間之後，熄火後。再重新打火啟動就是問題。或者在間隔1個小時左右，再重新打火啟動沒有問題。好像跟油泵沒有關係。第4方面油路管道是否有堵塞，用油壓表怎麼檢查油壓，請幫忙指點，謝謝。
李進答：Kevin您好，請檢查一下油泵本身的濾芯，它一般在油箱內部。感覺上是停車一段時間後就正常的話，有可能是油箱內部的雜質造成油泵本身的濾芯堵塞。而不是外部的濾芯堵塞。管道堵塞看來還不至於，因為管道堵塞會造成立即熄火。
讀者山嶺問：李師傅你好，我有98年Honda Accord LX，2.4升。第一個毛病在溫度控制面板上，第一排5個按鈕是轉換吹風朝向,臉或腳，或朝向擋風玻璃熱風去霜。第二排3個按鈕分別是（1）內部或外部循環,（2）空調ON或OFF，及（3）加熱擋風玻璃開關ON或OFF。左邊一個大旋鈕是調風大小（0-4）。右邊一個大旋鈕是從冷風變到熱風。以上這些鈕在6個月前開始工作不正常，時斷時續，斷時連綠色LED燈都不亮，但有時又亮了，但一連接空調開關幾分鐘後就全部不亮了，過幾天燈又亮了。查過Fuse是好的，二個月前（冬季），這些燈又都亮了，直到前幾天又不亮了。考慮到此車熱風加熱擋風玻璃時空調機亦啟動（為乾燥空氣）我查了冷卻系統，冷風是打不出來了（空調開關燈不亮），但冷媒乾燥器的Senor是閉合的（萬能表測得），考慮到空調系統能夠限制Blower，以及溫度控制面板線路也就這一條了，這一毛病不像是斷路，而像是電子線路接觸不良。但檢查接觸片都是好的。難道整個溫度控制面板也受CPU控制？
此車的第二個問題：雨刷本應有4種動作，手柄向前旋依次是：（1）延時斷續刮（可調時間間隙）、（2）中等速度刮、（3）高速度刮、（4）手柄下壓急速刮。現故障是旋到（2）（3）檔時都無動作，用第（4）檔時手柄一鬆雨刷急停在任意位置，而不是複原位。估計是一個繼電器（保證至少一個循環回到Parking的Relay）不工作了。但第（1）檔還是正常的，似乎在（1）檔時電源不經過這個Relay。前幾天，（3）高速度刮又恢復工作了，但（2）中等速度刮與（4）手柄下壓急速刮始終不工作，也許延時電容器(Capacitor)乾燥了？
不知以上兩個問題是否由同一個部件損壞引起。
李進答：山嶺您好，您的問題在本田車輛常見，屬於其質量問題導致接觸不良，特別是風扇的速度調整，那個東西就像音響的音量控制可變電阻，但是很容易就燒壞了。沒有太好的辦法，一般都是換掉。可以搜尋一下eBay和Amazon。
李進
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