組圖:必搭!各國超有趣的交通工具

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【大紀元2016年12月15日訊】(大紀元記者羅蓉蓉綜合報導)大眾運輸交通工具像是公車、計程車和火車,在全球都受到廣泛運用。不過,還是有一些國家保留了他們特有的交通運輸方式,這些工具不僅獨特,更是文化的一部分,快來開開眼界!

荷蘭‧水陸兩用巴士 (Amfibus)

這個交通工具是荷蘭「與水共生」的最佳寫照,不僅可以在陸地上載客,更能行駛於運河之中,縮短交通時程。

Amfibus是一輛50人座的巴士,採用了輕量化的鋁材質,相當適合在水上行駛,並全部符合歐洲的排放、噪音和所有巴士相關的歐盟法規。車內配備了LCD螢幕,DVD播放器以及一些必要的安全設施。(Jeff J Mitchell/Getty Images)
Amfibus是一輛50人座的巴士,採用了輕量化的鋁材質,相當適合在水上行駛,並全部符合歐洲的排放、噪音和所有巴士相關的歐盟法規。車內配備了LCD螢幕,DVD播放器以及一些必要的安全設施。(Jeff J Mitchell/Getty Images)

香港‧帆船 (Junks)

Junk這裡指的不是垃圾,而是中國帆船,所以Junk Trip就是坐船出遊的意思。相傳漢朝時期就已存在,經果改良和演變後,至二十世紀仍活躍於中國近海。香港的船,不全都是中國帆船,不過大家都叫它Junk。

在香港維多利亞港海面有一隻古色古香的帆船,擁有懷舊的外形,卻有新潮的室內設計,名字叫「張保仔」(Aqua Luna)。「張保仔」有兩層高,長 28 米,想感受一下中式帆船西式設計的遊客,可以在每週六於中環或尖沙咀碼頭上船,享受三小時的郵輪旅程。

2007年4月18日,香港維多利亞港內的「張保仔」(Aqua Luna)。(LAURENT FIEVET/AFP/Getty Images)
2007年4月18日,香港維多利亞港內的「張保仔」(Aqua Luna)。(LAURENT FIEVET/AFP/Getty Images)
A modern junks (R) salis past a traditional junk in Hong Kong on March 14, 2011. A junk is an ancient Chinese sailing vessel design still in use today. Junks were developed during the Han Dynasty (206 BC–220 AD) and were used as sea-going vessels as early as the 2nd century AD. AFP PHOTO / LAURENT FIEVET (Photo credit should read LAURENT FIEVET/AFP/Getty Images)
中國帆船在香港俗稱Junk,早在漢朝時期就已存在。(LAURENT FIEVET/AFP/Getty Images)

德國伍珀塔爾市懸軌纜車 (Suspension Railway)

在德國伍珀塔爾市(Wuppertal)的懸浮單軌列車,從1901年開始運作。它是目前仍然在運作中的全電動單軌鐵路系統中歷史最悠久者。採用獨特的鋼軌懸掛式列車來運行。這條軌道約延伸13.3公里,單日乘載量達到八萬兩千人。

德國伍珀塔爾市的懸浮單軌列車。(Ulrich Baumgarten via Getty Images)
德國伍珀塔爾市的懸浮單軌列車。(Ulrich Baumgarten via Getty Images)
伍珀塔爾市懸浮列車於1901年啟用,它是目前仍然在運作中的全電動單軌鐵路系統中歷史最悠久者。(Thierry Tronnel/Corbis via Getty Images)
伍珀塔爾市懸浮列車於1901年啟用,它是目前仍然在運作中的全電動單軌鐵路系統中歷史最悠久者。(Thierry Tronnel/Corbis via Getty Images)

日本‧人力車 (Human Rickshaws)

人力車是日本歷史與文化的一部分,從19世紀開始有這項行業出現。現在大多在觀光地點載送遊客,讓觀光客體驗日本與眾不同的一面。

到淺草的觀光客最先注意到的,就是在車道上奔跑的人力車了。若你對神社佛閣等日本歷史感興趣,也可以跟車伕說。他們會根據你前往的地點選擇方案,還會加入各種解說。(Koichi Kamoshida/Getty Images)
到淺草的觀光客最先注意到的,就是在車道上奔跑的人力車了。若你對神社佛閣等日本歷史感興趣,也可以跟車伕說。他們會根據你前往的地點選擇方案,還會加入各種解說。(Koichi Kamoshida/Getty Images)

日本‧水上巴士 (Water Bus)

這艘科技感十足的東京觀光水上巴士HOTALUNA,可以從淺草搭乘到台場購物。除了運輸服務外,船上還有販賣各式餐飲,船的上方多了一層開放式的甲板,乘客可以直接登上船頂飽覽全景。

東京觀光水上巴士HOTALUNA,是由漫畫《銀河鐵道999》的作者松本零士 (Leiji Matsumoto)所設計。(John S Lander/LightRocket via Getty Images)
東京觀光水上巴士HOTALUNA,是由漫畫《銀河鐵道999》的作者松本零士 (Leiji Matsumoto)所設計。(John S Lander/LightRocket via Getty Images)

古巴‧駱駝巴士 (Camel Bus)

駱駝巴士是送貨用卡車和公車的結合。因為車頂有凹下去的設計,使它看起來就像有駝峰一樣,因此被稱為駱駝巴士。但在今年10月底,曾立下汗馬功勞的駱駝巴士正式退出歷史舞台。

古巴的駱駝巴士。(Athanasios Gioumpasis/Getty Images)
古巴的駱駝巴士。(Athanasios Gioumpasis/Getty Images)

英國‧水陸兩棲車 (DUKW)

DUKW 和荷蘭的Amfibus一樣是水陸兩棲車。大多數人喜歡暱稱它為鴨子船(又名DUCK)觀光客搭乘這輛黃澄澄的交通工具,能同時飽覽英國街景和泰晤士河的水景。

DUKW(又名DUCK)是二戰時期盟軍的6輪兩棲裝甲車,二戰時用於運載物資及部隊穿越水陸及登陸作戰用途,二戰後改為運載遊客作旅遊用途。(myLoupe/Universal Images Group via Getty Images)
DUKW(又名DUCK)是二戰時期盟軍的6輪兩棲裝甲車,二戰時用於運載物資及部隊穿越水陸及登陸作戰用途,二戰後改為運載遊客作旅遊用途。(myLoupe/Universal Images Group via Getty Images)

舊金山.纜車 (Cable Car)

美國加州舊金山纜車,不僅幫助通勤的居民,也成了觀光客遊覽舊金山的最佳交通工具。纜車共有三條路線,其中包含了許多知名景點與購物中心,如漁人碼頭、中國城及聯合廣場等地。

搭乘纜車是來舊金山旅遊一定要體驗的特色之一。(GABRIEL BOUYS/AFP)
搭乘纜車是來舊金山旅遊一定要體驗的特色之一。(GABRIEL BOUYS/AFP)

英國南海‧氣墊船 (Hovercraft)

在英國,僅於南海及雷德兩個海港才有機會搭乘這項有趣的交通工具。從南海搭乘氣墊船可前往知名度假勝地.懷特島,當地除了美麗的自然景觀外,更擁有寧靜的氛圍,可以讓你卸下繁重的壓力。

從英國南海前往著名度假勝地懷特島的氣墊船。(Education Images/UIG via Getty Images)
從英國南海前往著名度假勝地懷特島的氣墊船。(Education Images/UIG via Getty Images)

泰國‧嘟嘟車 (Tuk Tuk)

嘟嘟車是泰國非常普遍的交通工具,除了有頂棚遮陽擋雨外,其他再無遮蔽,非常適合遊客欣賞沿街的風景,體驗當地市民的生活方式。

泰國曼谷街頭的嘟嘟車。(Isa Foltin/Getty Images)
泰國曼谷街頭的嘟嘟車。(Isa Foltin/Getty Images)
嘟嘟車其實就是覆上堅固外殼的電動三輪摩托車,因為行進時引擎會發出「嘟嘟」聲,故得其名。大部分的嘟嘟車都是黃綠相間,車頂是黃的,沒有安全帶,也沒車門,車身兩旁各有一塊帆布,看天氣狀況用以遮風避雨。(Loop Images/UIG via Getty Images)
嘟嘟車其實就是覆上堅固外殼的電動三輪摩托車,因為行進時引擎會發出「嘟嘟」聲,故得其名。大部分的嘟嘟車都是黃綠相間,車頂是黃的,沒有安全帶,也沒車門,車身兩旁各有一塊帆布,看天氣狀況用以遮風避雨。(Loop Images/UIG via Getty Images)

秘魯‧蘆葦船 (Reed Boat)

位於秘魯與玻利維亞兩國之間的「的的喀喀湖」,是南美的第一大湖,居住於湖畔的烏盧斯人(Uros),用湖內盛產的蘆葦草,曬乾扎捆後建造成房子、捕魚簍以及各種手工藝品。全手工製造的蘆葦船,則是居民們往來湖面上不同島嶼的交通工具之一。

居住於的的喀喀湖畔的烏盧斯人搭乘自己編製的蘆葦船。(Francois ANCELLET/Gamma-Rapho via Getty Images)
居住於的的喀喀湖畔的烏盧斯人搭乘自己編製的蘆葦船。(Francois ANCELLET/Gamma-Rapho via Getty Images)

[UNVERIFIED CONTENT] Rower, Uros Island, Lake Titicaca, Peru
的的喀喀湖畔的烏盧斯婦女。(Dave Stamboulis/Getty Images)
義大利威尼斯貢多拉 (Gondola)

貢多拉,是義大利威尼斯特有的和最具代表性的傳統划船,長約12米、寬約1.7米的黑色平底船,裝飾華美,兩頭高翹呈現月牙形,由一船夫站在船尾划動。幾世紀以來,貢多拉是威尼斯境內主要的交通工具。現今的威尼斯人通常會使用較為經濟的水上巴士穿行於市內的主要水道和威尼斯的其他小島,目前,貢多拉已多作旅遊用途。

有著低調華麗的黑色船身,船夫站在船尾滑動並高聲歌唱,這就是威尼斯獨有且別具代表性的貢多拉。(OLIVIER MORIN / AFP)
有著低調華麗的黑色船身,船夫站在船尾滑動並高聲歌唱,這就是威尼斯獨有且別具代表性的貢多拉。(OLIVIER MORIN/AFP)

越南人力三輪車 (Cycle Rickshaw)

三輪車是越南首都河內常見的交通工具,這種三輪計程車能讓當地人和觀光客在混亂交通中穿梭自如。乘客坐在前,車伕在後。早期是越南人的主要交通工具,現在則是載觀光客為主。

越南河內街頭的人力三輪車。(Eric Lafforgue/Getty Images)
越南河內街頭的人力三輪車。(Eric Lafforgue/Getty Images)

泰國運河計程船 (Canal Taxi)

這艘又大又吵的船是曼谷的重要運輸工具之一,數以千計的當地人和遊客都仰賴它穿梭在錯綜複雜的運河中。

曼谷的『空盛桑運河』,是當地重要景點,貫穿曼谷市中心。很多上班族和內行人以及在地人都很愛搭此船,因為速度很快不塞車,而且又便宜。( STEPHEN SHAVER / AFP)
曼谷的「空盛桑運河」,是當地重要景點,貫穿曼谷市中心。很多上班族和內行人以及在地人都很愛搭此船,因為速度很快不塞車,而且又便宜。( STEPHEN SHAVER/AFP)

美國賽格威 (Segways)

賽格威是一種電力驅動、具有自我平衡能力的個人用運輸載具,是都市用交通工具的一種。這個擁有自我平衡能力的運輸工具誕生於2011年,由美國發明家狄恩·卡門(Dean Kamen)與他的DEKA研發公司團隊發明設計,在美國還算普遍。

美國波士頓街頭騎乘賽格威的民眾。(VOA/UIG via Getty Images)
美國波士頓街頭騎乘賽格威的民眾。(VOA/UIG via Getty Images)

埃及‧帆船 (Felucca)

Felucca是埃及傳統的帆船,由木頭製造而且完全仰賴風力。這種運輸方式已存在超過千年,是埃及文化中不可或缺的一部分。

埃及尼羅河上的Felucca帆船。(DeAgostini/Getty Images)
埃及尼羅河上的Felucca帆船。(DeAgostini/Getty Images)

柬埔寨‧竹子火車 (Bamboo Train)

這個看起來像是臨時代用品的平板火車是用竹子做的,最高時速約為40公里。你可以看到後方有一個電動引擎,是柬埔寨最便宜的運輸方式之一。

BATTAMBANG - DECEMBER 20: Tourists are riding the old fashioned bamboo train at Battambang on December 20, 2012, Cambodia. (Photo by EyesWideOpen/Getty Images)
前往柬埔寨旅遊,搭乘竹子火車的遊客。(EyesWideOpen/Getty Images)

責任編輯:杜文卿

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